De wereld heeft het in 2021 misschien in het algemeen moeilijk gehad, maar niet de Britse markt voor elektrische auto's. Het is van kracht tot kracht gegaan en we zitten nog steeds aan de onderkant van een zeer steile opwaartse curve.
Het betekent dat 2022 een zeer belangrijk jaar lijkt te worden voor elektrische voertuigen (EV's), na een jaar waarin meer dan een op de tien nieuwe auto's voor puur elektrische auto's werd verkocht, en de toevoeging van plug-inhybrides ( PHEV's) aan de mix voor het jaar verhoogt dat tot een marktaandeel van ongeveer 18%.
En dat is nog maar het gemiddelde voor 2021, vele maanden zagen we een veel groter marktaandeel voor pure EV's - en dat alles ondanks een tekort aan nieuwe auto's die van de productielijn rolden vanwege een reeks factoren.
Er zitten al heel veel nieuwe elektrische auto's in de pijplijn voor dit jaar, en zoals altijd bij het begin van een nieuwe 12 maanden, zijn er nog genoeg die we nog moeten ontdekken. Hieronder staan enkele van de beste nieuwe elektrische auto's die we kennen.
Er komen in het nieuwe jaar een paar modellen uit waarmee Zap-Map al heeft gereden, en elk zal zeer goed presteren. Mensen als de BMW i4 en BMW iX zien de volgende generatie EV's van het Beierse merk bijna aan weerszijden van het spectrum zitten.
Met wat in feite de volledig elektrische versie van de 3-serie is - van de fabrikant van de 3-serie - is de i4 klaar om de verkoopgrafieken omhoog te schieten, vooral dankzij de zakelijke verkopen. Als alternatief is de familie-sized iX SUV op maat gemaakt voor binnenlandse klanten, en biedt hij een ruime en lounge-achtige SUV met een goed rijbereik.
Het is nog maar het begin van een druk elektrisch jaar van BMW, dat ook zijn pure-EV i7 luxe sedan zal uitbrengen, met andere modellen die waarschijnlijk EV-versies van de 5-serie en X7 zullen bevatten.
BMW heeft het echter niet helemaal naar zijn zin, met langdurige rivaal Mercedes-Benz die ook een kaskraker zal hebben in 2022. De compacte, maar zeven zitplaatsen tellende EQB SUV zal vroeg aankomen, snel gevolgd door mensen als de EQE salon. Dit laatste is het kerngebied van Merc, maar dan elektrisch, en biedt een enorm rijbereik samen met een hightech interieur.
Andere Duitse modellen die binnenkort verschijnen, zijn de Volkswagen ID.5 – een coupéversie van de uitstekende ID.4 – en Skoda voert dezelfde truc uit met zijn Enyaq iV Coupé.
De VW Group blijft zijn praktische EV-assortiment uitbreiden met de Cupra Born, de versie van het Spaanse prestatiemerk van de ID.3 hatchback.
Aan het sportievere einde van de schaal breidt Porsche zijn Taycan-gamma uit met een stationwagen in de vorm van de Sport Turismo, evenals een GTS-versie voor de drie carrosserievarianten.
Als de elektrische coupé-SUV het goed doet binnen de VW-groep, is het concept besmettelijk, want ook Volvo doet mee. De Volvo C40 is een slankere versie van de XC40 SUV, maar in tegenstelling tot de XC40 zal de C40 alleen elektrisch zijn.
Volvo's elektrische prestatiemerk Polestar zal in 2022 ook uitbreiden, na de 1 en 2 met de... je raadt het al, Polestar 3. In de SUV zal Polestar het opnemen tegen een groter aantal rivalen.
In dezelfde geest zal Nissan een combinatie van zijn twee grootste hits uit de recente geschiedenis – de Leaf en de Qashqai – samenbrengen in één model, de Ariya. Dankzij meerdere batterijopties, ultrasnel opladen en een SUV-vorm, zal de Ariya Nissan waarschijnlijk weer helemaal terug naar de top van de EV-markt brengen.
Als de bovengenoemde merken (behalve Cupra) al gevestigde spelers zijn op de EV-markt, komen er in 2022 ook nieuwe namen in het VK met elektrische modellen.
De belangrijkste daarvan zijn Toyota, dat een sterke geschiedenis heeft op het gebied van geëlektrificeerde modellen – in het bijzonder hybrides – maar nieuw is in de pure-EV-sector. Hij arriveert met de bZ4X, een familie-crossover die de Japanse gigant in de EV-ruimte lanceert.
Toyota komt niet alleen langs, maar het brengt ook Subaru met de Solterra, gebouwd op hetzelfde platform als de bZ4X. Beide lijken klaar om te concurreren in wat snel een drukke markt voor elektrische gezins-SUV's is geworden, maar doen dat met een goede reeks statistieken achter zich.
Hoewel Toyota, en in mindere mate Subaru, de meesten bekend zijn, komen er ook nieuwe namen voor 2022 uit.
Bovendien werd Genesis in 2021 in het VK gelanceerd en volgt het een succesvolle marktintroductie in 2022 met puur elektrische modellen, zoals de GV60.
Het uitvoerende merk van Hyundai heeft het al goed gedaan in de VS, en andere namen die uit de Verenigde Staten komen, zijn de Rivian R1T en R1S en Ford F150 Lightning. Beiden zien typisch Amerikaanse benaderingen van SUV's en pick-ups (enorm) maar met een duidelijk on-Amerikaanse houding (elektrisch).
Fisker zal zijn Ocean binnen de komende 12 maanden naar Europa en het VK brengen, wat een serieuze uitdaging voor Tesla lijkt te zijn.
Tesla gaat echter nog lang niet ten onder zonder slag of stoot en zal in 2022 zowel de Model Y-crossover op de markt brengen – een trefzekere hit – als de Tesla Model S Plaid, die in een enorm assortiment verpakt is, evenals supercar- voerprestaties.
De Amerikanen zijn niet de enige indringers van Britse EV-kusten, en de Chinezen zullen ook een plons maken. Ora heeft zijn aanstaande aankomst hier al bevestigd met de Cat 01 hatchback, en het zal niet het enige model van het bedrijf zijn, noch het enige Chinese merk dat in 2022 aankomt, dat is zeker.
Het lijkt dan een geweldig jaar te worden, maar dat hadden we eigenlijk kunnen verwachten bij het bekijken van recente trends. Modellen worden goedkoper, komen vaker voor en hebben een steeds grotere keuze uit verschillende modeltypen. Dit zijn allemaal tekenen dat de markt mooi aan het rijpen is.
Blijf kijken op Zap-Map voor zowel het laatste nieuws over het opladen van EV's als elektrische voertuigen, met updates over de bovenstaande modellen indien van toepassing, en nieuws over nieuwe modellen die worden aangekondigd zodra ze worden onthuld.
