Verkoop van elektrische auto's stijgt terwijl de Britse automarkt worstelt

De verkoop van elektrische auto's in het VK blijft het beter doen dan de markt als geheel, volgens de registratiecijfers van januari die zijn gepubliceerd door de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Plug-in auto's zagen het aantal registraties stijgen met meer dan 8% ten opzichte van vorig jaar, vergeleken met een totaal marktcijfer van -1,6%.

De puur elektrische modellen presteerden bijzonder goed, een stijging van meer dan 110% ten opzichte van januari 2018. In januari 2019 werden in totaal 1.334 pure-EV's geregistreerd, wat weliswaar bemoedigend is, maar nog steeds lager is dan de PHEV-verkopen van 2.268.

Januari 2019 zag de hoogste splitsing van de verkoop van EV's in vergelijking met PHEV's sinds maart 2017, misschien tekenen van de verandering naar Plug-in Car Grant-niveaus in oktober vorig jaar - waardoor de ondersteuning voor PHEV's effectief werd verwijderd en in plaats daarvan werd gefocust op pure EV's - beginnen door te filteren naar registraties.

Aangezien we nog maar een maand in 2019 zijn, zijn we ook duidelijk hoger dan vorig jaar, en we moeten nog zien of de 3.602 EV's die tot nu toe zijn geregistreerd, de cijfers van 2018 kunnen blijven overtreffen. Het voortschrijdende 12-maands totale aantal registraties ziet het cijfer tot eind januari 2019 echter met meer dan 25% stijgen in vergelijking met februari 2017-januari 2018.

Tabel met dank aan SMMT

Hoewel het EV-marktaandeel van januari van 2,2% ver onder de 3%+ cijfers ligt die we nu gewend zijn te zien, is het nog steeds een verbetering ten opzichte van het aandeel van 2018 van 2,0%. Als we verder terugkijken, is januari traditioneel een rustige maand wat betreft marktaandeel voor elektrische voertuigen.

Kijkend naar Alternative Fueled Vehicles (AFV's) - waaronder EV's, PHEV's en hybrides - groeide de markt in januari 2019 met meer dan 26% en nam een ​​marktaandeel van bijna 7%. Ter vergelijking:de benzinemarkt groeide met meer dan 7% met een marktaandeel van 64%, terwijl de daling van diesel doorgaat - een daling van 20% en een marktaandeel van 29%.

Tabel met dank aan SMMT