Doel van de ontluchtingsbuis:
1. Drukontlasting: Terwijl de transmissie werkt, genereert deze warmte en druk als gevolg van de beweging van vloeistoffen en de wrijving tussen componenten. De ontluchtingsbuis zorgt voor een gecontroleerd pad voor het vrijgeven van overtollige druk, waardoor wordt voorkomen dat de transmissie te veel interne druk opbouwt, wat schade aan afdichtingen en componenten zou kunnen veroorzaken.
2. Luchtuitwisseling: De ontluchtingsbuis zorgt ook voor luchtuitwisseling tussen de transmissie en de atmosfeer. Wanneer het vloeistofpeil in de transmissie verandert als gevolg van temperatuurschommelingen of uitzetting van de vloeistof, zorgt de ontluchtingsbuis ervoor dat lucht de transmissie binnenkomt of verlaat, waardoor de juiste vloeistofniveaus worden gewaarborgd en de vorming van luchtbellen wordt voorkomen die de prestaties van de transmissie kunnen beïnvloeden.
3. Vochtbeheersing: De ontluchtingsbuis helpt het binnendringen van vocht en verontreinigingen in de transmissie te voorkomen. Het maakt luchtuitwisseling mogelijk en fungeert als barrière tegen water, stof en andere externe elementen, waardoor de interne componenten van de transmissie worden beschermd.
4. Voorkomen van olieoverstroming: In sommige gevallen dient de ontluchtingsbuis als veiligheidsmechanisme om te voorkomen dat transmissievloeistof overstroomt. Als het vloeistofpeil de aanbevolen hoeveelheid overschrijdt, kan de overtollige vloeistof via de ontluchtingsbuis worden afgevoerd, waardoor schade aan andere transmissiecomponenten wordt voorkomen en een goede vloeistofcirculatie wordt gegarandeerd.
Om deze redenen zijn automatische transmissies uitgerust met een ontluchtingsbuis om de interne druk te beheersen, de luchtuitwisseling te vergemakkelijken, het binnendringen van vocht te voorkomen en het vloeistofpeil te controleren.
