Het basisprincipe van de werking van een reductiemotor is als volgt:
1. De elektromotor genereert een draaiende beweging.
2. De versnellingsbak gebruikt tandwielen om de snelheid te verlagen en het koppel van de uitgaande as te vergroten.
3. De uitgaande as van de tandwielmotor kan dan gebruikt worden om een last aan te drijven, zoals een transportband of een robotarm.
De versnellingsbak in een reductiemotor bestaat doorgaans uit een reeks tandwielen die in een specifieke configuratie zijn gerangschikt. De tandwielen zijn zo ontworpen dat ze zo in elkaar grijpen dat de snelheid van de uitgaande as wordt verlaagd en het koppel wordt verhoogd.
De overbrengingsverhouding van een reductiemotor is de verhouding tussen het aantal tanden op het aangedreven tandwiel en het aantal tanden op het aandrijftandwiel. De overbrengingsverhouding bepaalt de hoeveelheid snelheidsreductie en koppeltoename die de reductiemotor levert.
Tandwielmotoren zijn verkrijgbaar in een grote verscheidenheid aan maten en configuraties, en ze kunnen worden aangepast om te voldoen aan de specifieke eisen van een bepaalde toepassing.
Hier zijn enkele voordelen van het gebruik van reductiemotoren:
* Ze kunnen een hoge mate van snelheidsreductie en koppelverhoging bieden.
* Ze zijn relatief efficiënt en kunnen lange tijd werken zonder oververhitting.
* Ze zijn duurzaam en betrouwbaar, en bestand tegen zware bedrijfsomstandigheden.
Hier zijn enkele nadelen van het gebruik van reductiemotoren:
* Ze kunnen luidruchtig zijn, vooral bij hoge snelheden.
* Ze kunnen omvangrijk en zwaar zijn, vooral bij grote tandwielmotoren.
* Ze kunnen duur zijn, vooral voor uiterst nauwkeurige reductiemotoren.
Over het algemeen zijn tandwielmotoren een veelzijdige en efficiënte manier om de snelheid te verlagen en het koppel van een elektromotor te vergroten. Ze worden gebruikt in een grote verscheidenheid aan toepassingen en kunnen worden aangepast om aan de specifieke vereisten van een bepaalde toepassing te voldoen.
