Door de rubberen hoes dichter bij de tussenbak te plaatsen, blijft deze beschermd tegen de externe omgeving en wordt de doeltreffendheid ervan gewaarborgd bij het vasthouden van vet en het uitsluiten van verontreinigingen die de soepele werking van de aandrijfas in gevaar kunnen brengen.
Dit is de reden waarom de rubberen laars doorgaans naar de tussenbak is gericht:
1. Nabijheid overdrachtscasus :De tussenbak bevindt zich doorgaans dichter bij het midden van het voertuig dan bij de as. Door de rubberen hoes dichter bij de tussenbak te plaatsen, is de toegang tijdens periodieke inspecties en onderhoud gemakkelijker, waardoor onderhoud gemakkelijker wordt.
2. Verminderde blootstelling aan gevaren :Het gedeelte van de aandrijfas dat zich het dichtst bij de as bevindt, heeft een grotere kans om in direct contact te komen met wegresten, water, zand en andere verontreinigingen vanwege de blootgestelde positie onder het voertuig. Door de rubberen hoes te beschermen door deze in de richting van de tussenbak te plaatsen, wordt de blootstelling aan mogelijke schadelijke elementen tot een minimum beperkt.
3. Gemak van installatie en opstartontwerp :De oriëntatie van de rubberen laars speelt ook een rol bij het ontwerp- en installatieproces. Veel rubberen laarzen hebben een specifieke vorm en bevestigingsmechanismen die de installatie ervan in de richting van de tussenbak vergemakkelijken.
