1. Open verbrandingskamer:
- Ook bekend als een "cup-in-head" -ontwerp.
- De verbrandingskamer wordt gevormd door een verdieping in de cilinderkop, waarbij de bougie centraal zit.
- De zuigerkroon heeft een platte of licht concave vorm.
- Het belangrijkste voordeel van dit ontwerp is de eenvoud en het gemak van productie.
- Het vertoont echter een lager thermisch rendement vergeleken met andere soorten verbrandingskamers.
2. Hemisferische verbrandingskamer:
- De verbrandingskamer heeft een halfronde vorm, vaak gebruikt in krachtige motoren.
- De zuigerkroon is ook halfbolvormig, passend bij de vorm van de kamer.
- De bougie bevindt zich centraal in het midden van de koepel.
- Dit ontwerp zorgt voor een goede lucht-brandstofmenging en efficiënte vlamvoortplanting, wat resulteert in een verbeterde verbranding en thermische efficiëntie.
- Het is echter complexer om te vervaardigen en vereist een nauwkeurig ontwerp van de cilinderkop.
3. Pentroof-verbrandingskamer:
- Ook bekend als het "wig"- of "badkuip"-ontwerp.
- Het combineert kenmerken van zowel de open als de halfronde verbrandingskamers.
- De zuigerkroon heeft een platte of licht convexe vorm, terwijl de kamer de vorm heeft van een afgeknotte kegel of wig.
- De bougie bevindt zich niet in het midden, dicht bij de rand van de verbrandingskamer.
- Dit ontwerp zorgt voor een goede lucht-brandstofmenging en vlamvoortplanting, en zorgt voor een efficiënte verbranding.
- Het biedt een compromis tussen eenvoud van productie en thermische efficiëntie in vergelijking met andere ontwerpen.
De keuze voor het ontwerp van de verbrandingskamer in SI-motoren hangt af van verschillende factoren, waaronder prestatie-eisen, brandstofefficiëntie, productiekosten en beperkingen van de motorverpakking.
