Het is gemakkelijk om te merken dat je met een duidelijk zicht over de weg rijdt, om minuten later vast te komen te zitten in een dikke wolk van rollende mist. Voor veel automobilisten is mist een serieuze uitdaging, aangezien weinigen er veel ervaring mee hebben. Zichtbaarheid is altijd een uitdaging, vooral 's nachts of bij weinig licht.
Dat is de reden waarom de meeste auto's naast de reguliere koplampen worden geleverd met een soort mistlampopstelling. Ontworpen om mist effectiever te doorsnijden dan koplampen, kunnen mistlampen zelfs een redder in nood zijn in gevaarlijke rijomstandigheden.
Het is echter belangrijk om te weten hoe u mistlampen correct gebruikt om veilig te blijven wanneer het zicht slecht is. Dus, hier zijn acht dingen die u moet weten over mistlampen om veilig te blijven in mistige rijomstandigheden.
Verwar mistlampen niet met gewone koplampen. Het punt van mistlampen is om te schijnen waar koplampen niet effectief zijn. In mistige omstandigheden verlichten koplampen uiteindelijk meer mist dan wat dan ook. Dit is deels te danken aan de lichtbundel van de koplampen die een groot oppervlak bestrijkt, vooral direct voor het voertuig.
Halogeen-, HID- en LED-mistlampen hebben een ander ontwerp dat beter geschikt is voor mistige omstandigheden. De straal die ze werpen, heeft de neiging naar beneden te hellen en beslaat meer van de straat dan de dingen direct voor de auto.
De meeste mistlampen hebben ook een gelige tint die dieper in mist kan doordringen dan gewone koplampkleuren zoals blauw of wit. In wetenschappelijke kringen wordt hierover enigszins gediscussieerd, maar veel fabrikanten van mistlampen houden zich aan deze conventie. Door de verschillende ontwerpen krijgt u de beste resultaten met elk licht in de juiste omstandigheden.
Deze lijkt meteen duidelijk. Mistlampen zijn voor mist, toch? Ja! De beste resultaten krijg je wel als je de mistlampen daadwerkelijk gebruikt bij mist. Het probleem is echter dat mensen de neiging hebben om ze te veel te gebruiken, zelfs als het buiten niet mistig is.
Sommige automobilisten hebben bijvoorbeeld de gewoonte om 's nachts mistlampen te gebruiken voor extra verlichting. Hoewel dit de weg meer verlicht, is het meestal niet nodig als de koplampen correct zijn gericht. Als gevolg hiervan verspil je alleen maar energie en lampen, waardoor de levensduur van de lamp wordt verkort.
Heb je geen mistlampen op je voertuig? Meer nodig voor uitdagende offroad-omstandigheden? Het geweldige aan mistlampen is aftermarket en OEM-mistlampsets zijn gebruikelijk en relatief eenvoudig te monteren.
Veel populaire offroad-fabrikanten, zoals Toyota en Jeep, ontwerpen hun offroaders met opzet om verschillende mistlampassemblages en kits te accepteren. Elke keer dat u een vrachtwagen of SUV ziet die bedoeld is voor off-road rijden, ziet u waarschijnlijk een hele reeks LED-koplampen en lichtbalken voor verschillende weersomstandigheden.
Het goede nieuws is dat je niet de hele offroad-setup nodig hebt om een paar mistlampen toe te voegen. De sleutel is het vinden van een goede montageplek op uw voertuig en het juiste type/maat mistlicht. Bekijk verschillende lampopties, zoals LED-lampen of halogeenmistlampen.
Onder of boven de bumper is meestal de beste montageplek. Als je geen ruimte hebt, kun je kijken naar enkele beugelopties die aan het frame van de auto worden bevestigd. De lampen worden rechtstreeks aangesloten op de voeding van de auto.
Er zijn vaak heftige discussies over de beste kleur voor mistlampen. Een grote meerderheid van de fabrikanten houdt vast aan "selectief geel", dat theoretisch langere golflengten heeft die nodig zijn om dieper in een muur van mist door te dringen. Daarom zie je veel mistlampproducten met een gele tint, vooral bij halogeenlampen en ledlampen.
Anderen zijn het er echter niet mee eens dat geel echt een groot verschil maakt, vooral als het licht zelf niet de beste constructiekwaliteit heeft. Sommige chauffeurs geven de voorkeur aan witte lichten. Onthoud op zijn minst dat kleur alleen geen goed mistlicht is. Het ontwerp en de constructie moeten van hoge kwaliteit zijn om goede resultaten te krijgen.
De meeste mistlampen worden laag op een voertuig gemonteerd, veel lager dan normale koplampen. Dit maakt het gemakkelijker om de weg direct te verlichten zonder direct licht in de mist zelf te werpen. Beter nog, een lagere hoek complimenteert de koplampen, zodat u geen onnodige overlapping heeft tussen uw normaal gebruikte en mistspecifieke lichten.
De lichten onder een voet van de grond houden is een goede vuistregel om uit te zoeken hoe laag je moet gaan. Als je ruimte hebt rond je bumper (boven of onder) is dit een goed uitgangspunt. U kunt ook aftermarket-montageoplossingen bekijken, zoals beugels en grillebeschermers voor als de bumper geen ruimte heeft.
Als u uw eigen mistlampen installeert, moet u ze goed richten voordat u ze gebruikt. Afgezien van het ontwerp en de positie van de lichten, bepaalt de verlichtingshoek hoeveel van de lichtopbrengst de weg raakt versus de mist ervoor. Je kunt ze niet recht vooruit hebben omdat er dan te veel licht zal ontsnappen, maar een lage hoek zal alleen de directe omgeving voor de bumper verlichten.
Een gids kan helpen om de juiste uitlijning voor de lichtstraal te krijgen. Als u een vlak stuk weg of oprit kunt vinden dat uitkomt op een muur van 90 graden, kunt u het voertuig 7,5 meter verderop parkeren en de lichten verplaatsen. De loodrechte vlakken laten je zien hoeveel licht naar beneden wordt geworpen versus recht naar buiten om de beste verlichting te krijgen.
U kunt naast de mistlampen ook andere lichten gebruiken tijdens het rijden bij slecht zicht. Het gebruik van uw gewone verkeerslichten kan bijvoorbeeld nodig zijn als u 's nachts in lichte mist rijdt. Andere richtingaanwijzers zoals achterlichten, richtingaanwijzers en knipperlichten maken u ook beter zichtbaar voor andere bestuurders.
Het enige licht dat u met mistlampen moet vermijden, is uw grootlicht. Omdat de felle lichten recht vooruit wijzen, werpen ze meer licht in de mist dan de straat zelf. De resultaten zijn vaak slechter dan alleen rijden in mist met alleen koplampen.
Tot slot, zoals met al het andere, zijn mistlampen niet het enige dat u veilig houdt in mistige omstandigheden. Veilig rijden is net zo belangrijk, wat betekent dat u uw rijstijl moet aanpassen aan de uitdagende omstandigheden. Met andere woorden, je kunt niet normaal rijden in mist, zelfs niet met de juiste verlichting.
Meer dan wat dan ook, vertraag tijdens het rijden in mist. Lagere snelheden verhogen je reactietijd op dingen die je misschien pas door de mist kunt zien als het te laat is. Laat indien mogelijk extra volgafstand tussen uzelf en andere auto's. Houd uzelf zichtbaar met knipperlichten of alarmlichten. In het ergste geval moet u aan de kant gaan en wachten tot de mist optrekt.
