Innovaties in technologie voor elektrische voertuigen (EV) zullen de komende jaren hun versnelde en voorwaartse trend voortzetten. Deze innovaties omvatten de uitbreiding van EV-infrastructuur in landelijke steden, maar ook in metropolen en kleine steden. De toekomst van EV-technologie is hier, en het is hier om te blijven. De vraag is hoe snel de rest van het land de achterstand kan inhalen EV-transport een meer praktische optie en voor iedereen toegankelijk .
De toekomst van EV-laden is sterk afhankelijk van uitgebreide toegang tot laadstations. Het uitfaseren van alle voertuigen op gas, de overgang naar volledig elektrische voertuigen en het bezit van elektrische voertuigen de norm maken, kan alleen worden bereikt als oplaadinfrastructuur in het hele land beschikbaar is - strategisch geplaatst om het vervoer van elektrische voertuigen van en naar elk punt binnen de continentale VS een realiteit te maken.
Dit betekent dat landelijke steden zich moeten voorbereiden op de invoering van EV-technologie en plannen moeten maken om EV-laadstations te installeren. Het platteland van Amerika maakt iets minder dan 25% van de bevolking uit, en 94% van de chauffeurs uit kleine steden vertrouwt nog steeds op voertuigen op gas. Dit zijn aanzienlijke aantallen die van invloed zullen zijn op de inspanningen van het land om volledig over te stappen op EV's. Ze vertegenwoordigen ook een enorme zakelijke kans voor EV-fabrikanten.
Naast de onmiskenbare voordelen voor de lokale omgeving, biedt het uitbreiden van de oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen naar landelijke gebieden een aantal grote voordelen, waaronder:
Ongestoorde en zelfs toegenomen handel door lokaal toerisme en regelmatige tussenstops van reizigers, aangezien EV-bezitters uit stedelijke gebieden natuurlijk kleine steden zullen vermijden waar ze geen toegang hebben tot oplaadstations
Een stabiele bron van extra inkomsten voor de gemeenschap
Een boost voor individuele bedrijven waar laadstations zijn geïnstalleerd, aangezien potentiële klanten die elektrisch rijden ervoor zullen kiezen om zaken te doen waar ze hun voertuigen ook gemakkelijk kunnen opladen
Een sterkere lokale economie
Bereikangst weegt zwaar op de opwaartse trend in de vraag naar EV's. De EV-batterijtechnologie is met grote sprongen vooruitgegaan, maar zelfs het grootste rijbereik tot nu toe wordt beperkt door de beschikbaarheid van laadstations - of beter gezegd, het ontbreken daarvan. Om de leemten in de nationale EV-infrastructuur op te vullen, moeten EV-laadstations in landelijke steden worden geïnstalleerd. Een allesomvattende aanpak is de enige manier om een volledig onderling verbonden EV-routekaart in het hele land tot stand te brengen.
Een goed geplande laadinfrastructuur voor elektrische auto's met kleine steden kan met succes worden geïnstalleerd met de hulp van een coöperatie van energieleveranciers zonder winstoogmerk. De Tri-State Generation and Transmission Association heeft bijvoorbeeld precies dit gedaan voor plattelandssteden in New Mexico, Colorado, Wyoming en Nebraska.
Het opzetten van een robuuste en continue EV-infrastructuur vereist een gecoördineerde planning tussen de federale overheid, landelijke elektriciteitscoöperaties en EV-bedrijven. Een succesvol partnerschap tussen alle belanghebbenden zal zorgen voor een wijdverbreide plaatsing van infrastructuur, inclusief plattelandssteden, en een toenemend gebruik van elektrische voertuigen.
Met autofabrikanten die tientallen miljarden dollars investeren in EV's, is de snelle uitbreiding van het laadnetwerk een dringende noodzaak geworden. Ervoor zorgen dat plattelandsgemeenschappen niet achterblijven, kan alleen worden gedaan door gecoördineerde inspanningen van alle overheidsniveaus en elektriciteitsleveranciers.
Zoals bij elke opkomende technologie, brengen sommige bevallingspijnen aanzienlijke initiële kosten met zich mee. In landelijke gebieden waar de kosten van levensonderhoud aanzienlijk lager zijn, zou het volgen van de EV-trend een enorm dure onderneming betekenen.
Financiële prikkels kunnen de adoptie van EV-infrastructuur en EV-eigendom in landelijke gebieden helpen stimuleren:
Voor fabrikanten zal regelgeving die hen verplicht om een bepaald aantal EV's in een bepaalde periode te produceren de overgang naar elektrisch stimuleren.
Particuliere investeerders in het opladen van EV's en landelijke coöperaties kunnen federale en staatskortingen krijgen om EV-laadstations in plattelandsgemeenschappen aan te moedigen.
Hogere acceptatiepercentages kunnen worden aangewakkerd door landelijke elektriciteitscoöperaties in staat te stellen de oplaadkosten voor consumenten te verlagen door flexibele tariefschema's aan te bieden.
Consumenten kunnen worden aangemoedigd om over te stappen op elektrische voertuigen door middel van financiële prikkels op het verkooppunt en niet-monetaire voordelen, zoals privileges voor carpoolstroken.
Nutsbedrijven kunnen flexibele tarieven aanbieden voor thuisladen tijdens de nacht, wanneer de energievraag ook lager is.
Veel landelijke gebieden hebben geen robuuste elektrische infrastructuur; hun beperkte vermogen beperkt ook het aantal EV's dat ze kunnen opladen en het aantal laadstations dat ze kunnen ondersteunen.
Het maximaliseren van de voordelen van een laadstation vereist een hoge bezettingsgraad, maar een hoge bezetting vereist ook een adequate stroomvoorziening. Investeringen in laadinfrastructuur kunnen worden aangemoedigd door middel van vouchers of subsidies om de planning en installatie van openbare EV-laadstations te helpen financieren. Deze investeringen zullen op hun beurt het inkomen van de landelijke elektrische infrastructuur verhogen, wat zorgt voor een robuustere stroomvoorziening om aan de vraag van landelijke laadstations te voldoen en daardoor de gebruiksgraad te verhogen.
Hoge bezettingsgraden worden ook bereikt door laadstations te installeren op strategische locaties, zoals nabij ziekenhuizen, scholen, buurthuizen, commerciële instellingen en andere centrale gemeenschapslocaties. Door gecentraliseerde locaties voor EV-laadinfrastructuur in kaart te brengen, kan worden bepaald hoeveel opladers nodig zijn en hoeveel stroom ze nodig hebben.
EV Connect levert EV-laadbeheeroplossingen voor toegang, prijsstelling en prestaties van laadstations, of het nu gaat om meergezinsontwikkelingen, werkplekken, gemeenten, onderwijsinstellingen, winkellocaties, hotels of ziekenhuizen. Als goedgekeurde leverancier kunnen we u ook helpen profiteren van waardevolle stimulansen die beschikbaar zijn in het kader van federale en nationale duurzaamheidsprogramma's.
Onze experts hebben tot nu toe meer dan 7.000 laadstations ingezet. Ons projectmanagementteam maakt het proces kosteneffectief en eenvoudig, of u nu op zoek bent naar een complete turnkey-oplossing of facilitering met uw eigen installatie. Als u wilt investeren in landelijke oplaadinfrastructuur voor EV's, kan EV Connect u helpen bij het opzetten.
EVConnect - De case voor EV-opladen in elke stad - groot of klein
Tri State - Toonaangevend:coöperaties brengen opladers voor elektrische voertuigen naar plattelandsgemeenschappen
United States Census Bureau - Een op de vijf Amerikanen woont in landelijke gebieden
Union of Concerned Scientists - Zijn elektrische voertuigen echt beter voor het klimaat? Ja. Hier is waarom
