Hier is een algemeen overzicht van hoe een 4-takt-asmotor eruit ziet:
1. Cilinderkop: Het bovenste deel van de motor waar de verbranding plaatsvindt. Het bevat componenten zoals kleppen, bougies en brandstofinjectoren.
2. Cilinderblok: Het hoofdhuis van de motor waar de zuigers op en neer bewegen. Het bevat de cilinders en koelkanalen.
3. Zuigers: Cilindrische componenten die in de cilinders op en neer bewegen. Ze zijn via drijfstangen met de krukas verbonden.
4. Drijfstangen: Staven die de zuigers verbinden met de krukas. Ze zetten de heen en weer gaande beweging van de zuigers om in de roterende beweging van de krukas.
5. Krukas: Een roterende as die de heen en weer gaande beweging van de zuigers omzet in een roterende beweging. Het bevindt zich aan de onderkant van de motor en wordt ondersteund door lagers.
6. Oliecarter: Het onderste deel van de motor dat dient als reservoir voor de motorolie. Het helpt ook de motor te koelen door warmte af te voeren.
7. Nokkenas: Een as die het openen en sluiten van de kleppen in de motor regelt. Hij wordt door de krukas aangedreven via een distributieriem of ketting.
8. Vliegwiel: Een zwaar wiel dat aan de krukas is bevestigd en dat helpt het momentum van de motor tijdens de krachtslag te behouden. Het helpt ook de werking van de motor te vergemakkelijken.
9. Startmotor: Een apparaat dat in verbinding staat met het vliegwiel om de motor te starten.
10. Brandstofsysteem: Bestaat uit componenten zoals brandstofinjectoren, brandstofleidingen en een brandstofpomp. Het levert brandstof aan de cilinders van de motor.
11. Ontstekingssysteem: Bevat componenten zoals bougies, bobines en een verdeler (in oudere motoren). Het zorgt voor de vonk die het lucht-brandstofmengsel in de cilinders doet ontbranden.
Het werkelijke uiterlijk en de specifieke ontwerpdetails van een viertakt-asmotor kunnen variëren, afhankelijk van de grootte, configuratie en fabrikant van de motor. De algemene lay-out en functionaliteit van de componenten blijven echter vergelijkbaar.
