Corrosie van auto-accu's voorkomen:11 eenvoudige tips die werken

Als je kijkt onder de motorkap van je auto, je ziet wat opbouw rond de accupolen van de auto. Het is geen mysterie dat wat u ziet batterijcorrosie is. Corrosie van auto-accu's komt vaak voor en zal op een gegeven moment gebeuren. De corrosiekristallen die zich vormen, kunnen wit, groenachtig of blauwachtig van kleur zijn. Wat is er aan de hand, vraagt ​​u zich misschien af?

Waardoor corrodeert een auto-accu? De corrosie die optreedt op de accupolen van uw auto is afkomstig van waterstofgas dat vrijkomt uit het zwavelzuur dat zich in de accu bevindt.

Als het gas eenmaal vrijkomt, reageert het en kristalliseert het met omgevingsgassen in de lucht om het witte, groenachtige of blauwachtige materiaal te creëren dat je rond de batterijpolen ziet. Corrosie is niet geleidend en kan ervoor zorgen dat uw batterij niet goed functioneert.

Er zijn veel omstandigheden waarin een auto-accu kan corroderen. Een auto hoeft niet rechtop te hebben gestaan, lang niet gereden te hebben om een ​​accu te laten roesten. In ruil daarvoor betekent het feit dat er regelmatig met de auto wordt gereden en onderhouden, niet dat de batterij geen tekenen van corrosie zal vertonen. We zijn hier om meer te vertellen over waarom corrosie optreedt en hoe dit te voorkomen.

Snelle navigatie Wat is de oorzaak van het corroderen van een auto-accu? Hoe de oorzaak van de corrosie van uw auto-accu te bepalen Problemen veroorzaakt door corrosie van de auto-accu Hoe u de corrosie van de auto-accu kunt reinigenTips om corrosie te voorkomenHoe om te gaan met een lekkende accuVerzorging en onderhoud van de accu

Hoe kan een auto-accu corroderen?

Wat veroorzaakt de corrosie van de batterij? Wat betekent de corrosie? Is het iets om je zorgen over te maken? Welnu, afhankelijk van welke terminal en de tint van de corrosie, zijn er veel verschillende antwoorden op die vragen. Laten we ingaan op de verschillende redenen voor corrosie van de auto-accu, waar u zich zorgen over moet maken en wat u kunt doen om de corrosie te voorkomen.

Autoaccu's kunnen na verloop van tijd langzaam tekenen van corrosie vertonen , of het kan vrij snel opbouwen . Corrosie komt meestal vaker voor en komt vaker voor naarmate de batterij dichter bij het einde van de levensduur van het product komt .

Meestal is de corrosie die u op de accu van uw auto ziet van waterstofgas dat vrijkomt uit het zwavelzuur in de batterij dat naar buiten lekt en vervolgens combineert en kristalliseert met andere gassen in de atmosfeer.

Andere soorten corrosie van autobatterijen

De reden waarom waterstofgas in de batterij wordt gevormd, is vanwege het zwavelzuur dat afkoelt en opwarmt . Andere soorten corrosie kunnen te wijten zijn aan het type batterijconnector dat wordt gebruikt. Koper en aluminium connectoren reageren met het zwavelzuur om ook corrosie te veroorzaken.

Als uw batterij batterijzuur lekt, veroorzaakt dit ook corrosie.

Hoe bepaal je de oorzaak van de corrosie van je auto-accu

Bepaalde tekens geven u een idee van wat de oorzaak van de corrosie is. Is de corrosie op de positieve, negatieve of beide terminals? En wat is de kleur van corrosiekristallen? Het antwoord op deze twee vragen geeft u een idee van wat er precies aan de hand is en wat er moet gebeuren om de aanhoudende corrosie te corrigeren en te voorkomen.

Negatieve terminals

Dit is de meest voorkomende plaats u zult corrosie van de auto-accu zien. Als de corrosie op de negatieve pool zit, is dat meestal een teken dat uw batterij niet goed wordt opgeladen . De kristallen is meestal wit , en dit komt vaak voor naarmate batterijen ouder worden en kan een teken zijn dat u uw batterij binnenkort moet vervangen.

Je kunt je batterij gratis bij de meeste auto-onderdelenwinkels krijgen om te zien of dat de reden is. Het kan zijn dat uw batterij volledig moet worden opgeladen. Hier zijn enkele redenen waarom uw batterij niet goed wordt opgeladen:

• Als de batterij niet oud is en je ziet corrosie op de negatieve polen, misschien een probleem met de dynamo . Dynamo's werken om ervoor te zorgen dat uw batterij opgeladen blijft terwijl deze wordt gebruikt. Als de dynamo niet goed werkt, kan deze niet sterk genoeg worden opgeladen terug naar de batterij. Een auto-onderdelenwinkel zou, wanneer ze uw batterij testen, u moeten kunnen vertellen of de dynamo ook goed werkt.

• Er wordt te veel stroom verbruikt door elektrische componenten van uw auto. Dit kan het gevolg zijn van een storing waardoor een onderdeel, zoals uw airconditioner, de batterij voortdurend leegmaakt. De scan van een auto-onderdelenwinkel kan dit probleem al dan niet ontdekken. Mogelijk moet u uw voertuig naar een monteur brengen om erachter te komen of dit het probleem is en om het te laten verhelpen.

• Uw batterij is niet krachtig genoeg voor iets dat mogelijk is geïnstalleerd. Uw nieuwe speeltje trekt mogelijk te veel lading van uw batterij. De aftermarket-versterker die u hebt gekocht of de extra televisieschermen om films op de achterbank af te spelen, kunnen de corrosie op de negatieve pool veroorzaken. Als dit het geval is, wilt u deze items verwijderen of uw batterij upgraden. Raadpleeg echter een professional voordat u uw batterij opwaardeert.

Positieve terminal

Als de corrosie op de positieve pool zit, kan dit te wijten zijn aan overladen . Hoe kon dit gebeuren?

• Uw alternator laadt de batterij mogelijk overbelast in plaats van te weinig opladen.

• De batterij was overladen terwijl deze was aangesloten op een batterijlader – dit is de meest voorkomende oorzaak van overladen.

Hoewel er veel batterijladers op de markt zijn, raad ik je aan om naar een professional te gaan als je je batterij volledig wilt opladen. Als je erop staat om het zelf te doen, pas dan op dat je niet te veel rekent.

Beide terminals

Als de corrosie op beide terminals zit, is dit waarschijnlijk te wijten aan het type terminal.

• Koper corrodeert niet vanzelf, maar wanneer zwavelgassen aanwezig zijn en met behulp van de elektrische stroom die door de koperen klemmen vloeit, blauwachtige of groenachtige corrosie kristallen zal vormen.

• Als de connectoren van aluminium zijn, gebeurt hetzelfde, behalve dat de kleur van de kristallen wit is. Dit is meestal een teken dat er een soort lek is waardoor de zwavelhoudende gassen kunnen ontsnappen.

Een woord over elektrolytlekkage

Als u corrosie op beide aansluitingen ziet, kan dit ook te wijten zijn aan elektrolytlekkage. Dit komt zelden voor bij een verzegelde onderhoudsvrije batterij, maar kan gebeuren bij een batterij waarbij u de elektrolyten regelmatig met water moet bijvullen.

Als die batterijen niet goed worden onderhouden, of als er schade is waardoor de elektrolyten kunnen weglekken, zal er corrosie ontstaan. Er is ook een kans dat een deel van de elektrolyten op de polen terechtkomt tijdens het bijvullen van de batterij, en dat zal ook leiden tot corrosievorming.

Problemen veroorzaakt door corrosie van de auto-accu

Corrosie van auto-accu's is op zich niet iets om je zorgen over te maken. Meestal is de corrosie van de batterij een teken van andere problemen en door die problemen aan te pakken, zal het de meeste toekomstige corrosie stoppen. Het mooie is dat in de meeste auto's de accu zich op een gemakkelijk bereikbare plaats bevindt, dus het is niet moeilijk om de corrosie in de gaten te houden.

Het enige probleem met de corrosie zelf is dat die corrosie kristallen niet erg geleidend zijn en werk eraan om het opladen te vertragen of te beperken van of naar de accu van de auto gaan.

Na verloop van tijd kan het zo ver komen dat uw auto moeite heeft met starten of goed opladen. Dit kan ertoe leiden dat u uw auto moet laten springen. Dit komt vaak voor en kan eenvoudig worden verholpen door de corrosie van de batterij te verwijderen. Eenmaal schoon is de corrosie verdwenen en zonder die weerstand zou je batterij weer moeten gaan presteren zoals verwacht.

Hoe de corrosie van de autobatterij te reinigen

Corrosie van auto-accu's kan van de auto-accu worden verwijderd met behulp van een aantal gewone huishoudelijke artikelen. Als je zo ver bent gekomen, weet je al waar de accu van je auto zich bevindt, maar zo niet, dan is het nu het moment om je accu te zoeken. Raadpleeg de handleiding van uw auto als de locatie niet meteen duidelijk is.

Het wordt aanbevolen om een ​​veiligheidsbril en werkhandschoenen te gebruiken om accidentele verwondingen te voorkomen tijdens het verwijderen van de corrosie van de auto-accu. Raak de corrosie ook niet met blote huid aan en zorg ervoor dat u de reiniging uitvoert in een goed geventileerde ruimte.

1. Eerst, verwijder de terminalafdekkingen en koppel de connectoren los van de accupolen. Draai de bout los met een sleutel en verwijder de connectoren van de accupolen. Begin met de minpool dan de pluspool. Rood is de positieve pool en zwart is de negatieve pool. Raak de twee connectoren niet samen terwijl ze zijn losgekoppeld.

1. Inspecteer uw kabels en connectoren. Dit helpt misschien niet bij het verwijderen van corrosie, maar de reden om corrosie te verwijderen is om uw batterij in goede staat te houden, dus het is logisch om ook andere soorten onderhoud uit te voeren. Zorg er bij het inspecteren van de connectoren voor dat de kabels goed aan de connector zijn bevestigd.

Kijk of de isolatie, dat is de rubberen of plastic behuizing rond de draden , is opgedroogd, afgebladderd of gebarsten in gebieden. Als de koperen bedrading bloot ligt tegen de elementen, hierdoor wordt het koper broos. Dit zal de stroomtoevoer beperken en problemen veroorzaken met het starten en te weinig opladen van uw auto, dus vervang de kabel indien nodig.

1. Gebruik uw reinigingsmiddel naar keuze en een oude tandenborstel of staalborstel om de corrosie van de accupolen en connectoren te verwijderen. Een oplossing van 3 delen zuiveringszout en 1 deel water werkt goed. Je kunt ook citroensap of azijn gebruiken, gemengd met een beetje water of een andere koolzuurhoudende frisdrank. Ter info:de meeste koolzuurhoudende dranken bevatten koolzuur, dat helpt bij het verwijderen van corrosie en kan helpen bij het verwijderen van roestafzettingen.

Hier is hoe ik mijn moer en bout voor de auto-accuconnector heb schoongemaakt. Ik heb ze geweekt in witte azijn en zout toegevoegd om het proces te versnellen. Het bleek best goed te zijn nadat ik ze een nacht had laten zitten.

Het hangt allemaal af van hoeveel corrosie zich heeft ontwikkeld op het onderdeel dat u schoonmaakt, wanneer u bepaalt hoe lang u het in vloeistof of met een papieren handdoek moet laten weken. Sommige mensen gebruiken misschien liever een Dremel om lastige problemen op te lossen, maar het werkt niet op de schroefdraad van bouten en moeren.

Als de corrosie moeilijk te verwijderen is, gebruik dan geen geweld. Plaats in plaats daarvan de connectoren in een kopje van de reinigingsoplossing en laat ze weken, of als het de batterijpolen zelf zijn, week een zachte handdoek of tissuepapier in de reinigingsoplossing en bedek de batterijpolen waar de corrosie is voor ongeveer 20 minuten. minuten. De corrosie zou dan gemakkelijk los moeten komen. Als dat niet het geval is, herhaalt u de inweekstap opnieuw totdat alle corrosie is verwijderd.

1. Spoel en droog alle gebieden die u zojuist hebt schoongemaakt. Hopelijk weet je dat water en elektriciteit geen mensvriendelijke combinatie zijn, maar zo niet, dan is hier een herinnering aan dat feit. Spoel alle onderdelen grondig met water om eventuele resterende oplossing of corrosie te verwijderen. Droog vervolgens af met een zachte handdoek of keukenpapier. Zorg ervoor dat alle onderdelen droog zijn voordat u doorgaat naar de volgende stap.

1. Sluit de batterij opnieuw aan. Nu alle onderdelen schoon en droog zijn, sluit u de batterij opnieuw aan, en dat zou eventuele startproblemen moeten oplossen die de corrosie mogelijk heeft veroorzaakt. Bevestig de positieve pool en vervolgens de negatieve pool. Er zijn ook verschillende dingen die tijdens deze stap kunnen worden gedaan om toekomstige corrosie te helpen voorkomen. Ik heb hieronder een aantal tips die helpen bij het voorkomen van corrosie.

Tips om corrosie te voorkomen

Nu u begrijpt wat corrosie van autoaccu's is en hoe u dit kunt schoonmaken, gaan we kijken naar manieren om dit te voorkomen.

1. Petroleum Jelly

Petroleumgelei kan na reiniging op de connectoren en aansluitingen worden aangebracht. Breng na het verwijderen van de corrosie en het opnieuw aansluiten van de batterij een ruime hoeveelheid vaseline op dat gebied aan.

De vaseline zorgt ervoor dat eventuele toekomstige corrosie zich niet vormt en kan indien nodig gemakkelijk opnieuw worden aangebracht wanneer de geleilaag dun begint te slijten.

2. Commerciële producten

Er zijn veel verschillende anti-corrosiesprays en oppoetsmiddelen op de markt die te koop zijn. Deze werken zeer vergelijkbaar met vaseline, omdat u eerst de batterij reinigt en opnieuw aansluit en vervolgens het product aanbrengt zoals aangegeven.

Ik heb diëlektrisch vet gebruikt om corrosie op de klemmen en connectoren te voorkomen.

3. Batterij opladen

Als de batterij te weinig of te veel wordt opgeladen, neem dan uw auto naar een professional om erachter te komen wat de oorzaak is en dit te laten verhelpen. Als het probleem onvoldoende wordt opgeladen als gevolg van intensief gebruik van bepaalde items, overweeg dan om deze los te koppelen.

Als je deze items wilt blijven gebruiken, praat dan met een professional over het mogelijk upgraden van de batterij, omdat u er zeker van moet zijn dat de dynamo van uw auto goed kan werken met een andere batterij. Ook kan de fysieke grootte van de batterij te groot zijn voor de ruimte voor een batterij in uw auto.

4. Goed onderhoud

Sommige batterijen hebben regelmatig onderhoud nodig. Als dit het geval is, moet u uw batterij goed onderhouden. Regelmatig auto-onderhoud is ook belangrijk om alle aspecten van uw auto naar behoren te laten werken, dus vergeet geen andere soorten onderhoud die uw auto mogelijk regelmatig nodig heeft.

Andere problemen kunnen andere problemen veroorzaken die corrosie van auto-accu's veroorzaken als bijproduct van die problemen. De dynamo moet mogelijk na 100.000 mijl worden vervangen.

Houd er rekening mee dat veel dingen ertoe kunnen leiden dat uw auto te weinig wordt opgeladen, wat kan leiden tot corrosie, zoals u inmiddels weet.

5. Accupoolbeschermers

Beveiligers accupolen zijn kleine kussentjes die tussen de connector en de batterij passen. Ze zijn meestal gemaakt van een soort materiaal dat de vorming van corrosie voorkomt, zoals vilt. Ze zijn relatief goedkoop en een gemakkelijke manier om corrosie te voorkomen.

Om accupoolbeschermers te installeren, koppelt u de connectoren los van de terminal en schuift u de accupoolbeschermers gewoon over de terminal en sluit u de batterij opnieuw aan. Vergeet niet eerst de minpool los te koppelen en pas daarna de pluspool weer aan.

6. Koperen compressieterminals

Koperen compressie-aansluitingen zijn gemaakt van vertind koper en zijn speciaal gemaakt zodat de klem goed op de terminal past. Dit werkt om de vorming van corrosie te beperken op plaatsen die de stroom van de batterij naar connectoren en naar de rest van de auto zouden beperken. Dit zijn ook enkele van de beste terminals die op de markt verkrijgbaar zijn om te kopen.

7. Batterijgebruik

Een andere manier om corrosie van de auto-accu te voorkomen, is door het gebruik van de accu te beperken wanneer de auto niet draait. Wanneer u in de auto zit zonder dat hij draait maar nog steeds naar de radio luistert of uw telefoon oplaadt, werkt uw dynamo niet, dus uw batterij wordt onvoldoende opgeladen.

Niemand wil gas verspillen, zoals mijn ouders me herhaaldelijk hebben verteld toen ik opgroeide, maar ik denk dat dit betekent dat de auto draaiende houden om naar de radio te luisteren terwijl hij vooraan geparkeerd stond, geen benzine verspilde. Ik hielp hun batterij te sparen. Ik geloof echter nog steeds niet dat ze er nu zo naar zouden kijken.

8. Controleer uw batterij

Controleer regelmatig uw batterij op tekenen van corrosie . Als u enige vorming begint te zien, neem dan de nodige stappen om de corrosie weg te nemen. Bedenk ook waarom het zich heeft gevormd en neem de juiste maatregelen om de oorzaak te verhelpen of pas een van de vele producten toe die corrosie helpen voorkomen.

9. Houd de palen en connectoren schoon

Vuile palen en connectoren kunnen leiden tot verlies van geleidbaarheid tussen de twee. Dit kan leiden tot onderlading van de accu, wat corrosie zal veroorzaken. Als de palen en connectoren vuil zijn, koppel ze dan los en maak ze goed schoon . Zorg er echter voor dat alles droog is voordat u ze opnieuw aansluit.

10. Controleer uw batterijkabels en connectoren

Controleer de isolatie van uw accukabels op gebieden die opgedroogd, gebarsten of losgelaten zijn. Blootgestelde koperdraden houden de elementen niet goed vast en worden broos, en dit zal de stroomsterkte beperken , waardoor onderbelasting ontstaat, wat tot corrosie zal leiden.

Zorg er ook voor dat de kabels goed op de connectoren zijn aangesloten. Als daar geen goede verbinding is, zal dit ook corrosie veroorzaken. Vervang indien nodig kabels of sluit ze opnieuw aan op connectoren als ze los zitten. Als de connectoren er beschadigd uitzien, vervang ze dan.

11. Make Sure You Are Using the Correct Battery

If you bought your car used , there is a chance the battery in the car may not be the correct battery for that particular make and model. Also, if you have added aftermarket speakers and amps , the old battery may not be strong enough for that added burden.

Talk to a professional mechanic or visit an auto parts store , and they will be able to tell if you have the correct battery for your needs.

How to Deal With a Leaking Battery

If your battery has a leak that is causing the sulfuric acid to escape, you will need to replace your car battery . You will also clean to the battery compartment itself before installing the b\new battery in that area to prevent further corrosion.

Don’t forget to use safety glasses and work gloves to help avoid any accidental injuries while cleaning off the car battery compartment. Also, avoid touching the corrosion with bare skin and be sure you are doing the cleaning in a well-ventilated area. Here are the steps to clean the car’s battery compartment.

1. Remove the leaking battery . Remember to disconnect the negative terminal first, then the positive terminal when removing the leaking battery. Place the leaking battery in a plastic bag and dispose of properly. Many auto parts stores will do this for you.

2. Clean out any leaked sulfuric acid . Get some paper towels to clean up any sulfuric acid that may have leaked out. Dispose of those paper towels properly and avoid contact with your skin.

3. Wipe away any corrosion . Use a soft cloth wet or wire brush with a cleaning solution to remove any remaining corrosion in the car battery compartment. You can use a solution of 3 parts baking soda and 1 part water or just regular white vinegar.

4. Clean the connectors . Using the same solution and either a soft cloth, wire brush, or cotton swab and make sure the connectors are clean and free of any corrosion. If the corrosion is difficult to remove, do not use “elbow grease.” Place the connectors in a cup of the cleaning solution and allow them to soak or for about 20 minutes. The corrosion should come off easily then. If not, just repeat the soaking step again until all corrosion is removed.

5. Dry the battery compartment and connectors . Using a clean, dry cloth, make sure the battery compartment and connectors are free of any excess moisture left behind from the cleaning before installing a new battery.

Battery Care and Maintenance

Battery care and maintenance have been touched on briefly throughout, but for those who have skimmed over the article, let me sum everything up here for you. Keeping your battery well maintained will extend the life of the battery and keep your car starting correctly. This will also, in turn, keep corrosion down to a minimum. It will also keep from putting too much strain on the alternator.

• Test your battery regularly . As batteries get older and closer to the end of their service life, they get weaker and not recharge correctly. Eventually, your car will fail to start. Replace your battery sooner rather than later once you see the battery is getting weaker. That last bit of use isn’t worth the aggravation of being stranded somewhere with a car needing a jump.

• Plan your replacement . Most batteries have a life of 3 to 5 years. When you purchase one, ask about the warranty and expected life. Make that a consideration when selecting a battery, then plan to replace it at the end of the warranty. You can go back to the same auto parts store you bought the battery to have it tested regularly.

• Install battery terminal protectors . Battery terminal protectors cost just a few dollars. They are small felt pads and will prevent corrosion and improves the electrical connection between battery and cables. They are quick and easy to install.

• Secure your battery . Over time hold-down brackets and battery base clamps may loosen or wear down. This will start your battery moving and vibrating, which shortens the battery’s life. Inspect these parts regularly and replace these parts as needed. If needed, there are kits to give added security or support. These parts are relatively inexpensive and are quick and easy to install.

• Inspect cables and connectors . Make sure the cables are secured properly to the connector. Inspect the insulation of the cables to see if there are areas that have become dried, peeling, or cracked. Tighten connections and replace connectors and wires as needed.

• Install a car battery maintainer . If you have a car that sits for extended periods or you only take for short limited trips, a car battery maintainer is for you. Unlike a traditional car battery trickle charger that never shuts down, a car battery maintainer tests the battery at regular intervals. If the battery needs a charge, it will charge the battery up and then sit idle until it is time to the battery again.

Taking care of your car’s battery is fairly easy and will prevent problems from happening in the long run. The sight of corrosion is no reason to get scared, but it is something you need to take care of. Clean it off, apply something to prevent it from happening, and have your battery tested to see what was causing the corrosion. If needed, replace your battery. Here’s to happy, corrosion-free driving!