Luke is afgestudeerd en student-atleet. Hij is een autoliefhebber sinds de leeftijd van 9 en blijft zijn expertise over auto's delen.
Als je ja hebt geantwoord, heb je waarschijnlijk op een gegeven moment gedacht:"Hoe vervang ik de transmissievloeistof op mijn 5R110W- of 6R140-transmissie? Als dit je aanspreekt, lees dan verder, er is nog veel meer informatie in het verschiet.
De transmissies 5R110W en 6R140 werden meestal gebruikt op Ford F250- en F350-vrachtwagens. Door uw eigen transmissievloeistof te vervangen, kunt u geld besparen op voertuigreparaties en uw vrachtwagen in een betere conditie houden. Ford raadt u aan om de transmissievloeistof elke 30.000 mijl te verversen om uw truck in de best mogelijke staat te houden. Als u vloeistofwisselingen overslaat, loopt u het risico de levensduur van uw transmissie aanzienlijk te verkorten.
Trouwens, wie wil er niet weten hoe je wat handiger kunt zijn als het gaat om routineonderhoud?
Dit heb je nodig om je 5R110W of 6R140 Torqshift-transmissie te vervangen.
Zodra je de mise en place van je monteur bij elkaar hebt, kun je aan je truck gaan werken.
Transmissievloeistof is rommelig spul. Het eerste dat u moet doen, is ervoor zorgen dat uw vloeistofafvoercontainer zich direct onder uw transmissiepan bevindt. Zo vang je al het oude vocht op en kun je het later op de juiste manier weggooien.
Gebruik uw 13 mm dopsleutel om de stekker van de transmissiepan te verwijderen. Er begint vloeistof weg te lopen wanneer de plug losraakt, dus zorg ervoor dat u dit zo snel mogelijk doet. Het dragen van handschoenen van neopreen of latex kan je later helpen bij het schoonmaken.
Nadat de vloeistof is afgetapt, vervangt u de plug.
De pan wordt vastgezet met 20 bouten. Ze zijn allemaal hetzelfde en je hebt je 10 mm dopsleutel nodig om los te draaien.
Verwijder de eerste 18 van de bouten en laat de bouten aan de passagiers- en bestuurderszijde op hun plaats zitten. Je hebt de draaikoppeling en verlengstukken nodig om bij deze bouten te komen.
Terwijl u de laatste twee bouten losdraait, houdt u uw vrije hand stevig tegen de vloeistofpan gedrukt. Er zit nog steeds wat ATF in, zelfs nadat het is leeggemaakt.
Laat het langzaam zakken en laat de resterende vloeistof in de afvalcontainer lopen.
U zou de grote panfiltereenheid vrij moeten kunnen verwijderen door deze langzaam heen en weer te bewegen. Het zou gemakkelijk los moeten komen zonder veel moeite van uw kant.
Controleer eerst of de filterpakking, of o-ring, is verwijderd met het oude filter. Ze hebben de neiging om in de filteropening te blijven plakken. Als het vastzit, gebruik dan gewoon je schroevendraaier om het voorzichtig los te wrikken.
Gebruik wat oude ATF om de nieuwe filterpakking te smeren en installeer het nieuwe filter op de omgekeerde manier waarop u het oude hebt verwijderd.
U zult van deze gelegenheid gebruik willen maken om de magneet net boven de plug in de transmissiepan te inspecteren en schoon te maken. Als u metaalresten op de magneet opmerkt, is dit een teken dat uw transmissie beschadigd is en professionele reparatie nodig heeft. Hoe groter het puin, hoe ernstiger de schade.
Reinig en installeer de transmissiepan. De bouten moeten elk worden aangedraaid tot 11 foot-pounds.
Dit secundaire filter bevindt zich aan de passagierszijde. Verwijder het met behulp van de 22 mm dopsleutel en verwijder de oude behuizing en pakking.
Gooi het oude filter weg, maar bewaar de veer en magnetische basis. Denk eraan om alle gebruikte oliën en oliefilters op de juiste manier weg te gooien. Uw plaatselijke monteur of onderdelenwinkel kan u helpen bij het afvoeren.
Reinig de magneet en de veren voorzichtig. De behuizing van de magneet is van plastic en agressieve schoonmaakmiddelen kunnen de behuizing beschadigen.
Breng wat ATF aan op de nieuwe pakking en installeer je nieuwe filter op de behuizing van de magneet. Plaats de nieuwe filtereenheid terug door de stappen die u hebt genomen om de oude te verwijderen in omgekeerde volgorde uit te voeren.
Open de motorkap van uw vrachtwagen en zoek uw transmissiepeilstok. Verwijder de peilstok en voeg nieuwe ATF toe totdat deze de koude vullijn bereikt. Je kunt het giswerk wegnemen door de hoeveelheid vloeistof te meten die je hebt verwijderd.
Laat uw motor 2 tot 3 minuten draaien en controleer op lekken. U kunt dit gemakkelijker maken door een schoon stuk karton onder uw voertuig te schuiven, zodat eventuele druppels gemakkelijker te herkennen zijn.
Rijd met uw voertuig en laat het op bedrijfstemperatuur komen en inspecteer nogmaals op eventuele lekken. Als uw ATF niet routinematig is onderhouden, moet u mogelijk aftappen en opnieuw vullen door alleen de eerste stap van deze handleiding uit te voeren.
Dit artikel is nauwkeurig en waarheidsgetrouw voor zover de auteur weet. Inhoud is uitsluitend bedoeld voor informatieve of amusementsdoeleinden en is geen vervanging voor persoonlijk advies of professioneel advies in zakelijke, financiële, juridische of technische aangelegenheden. 
Heeft u een Ford Super Duty-truck?
Maak uw gereedschap gereed
De transmissiepanplug verwijderen
De transmissievloeistofpan verwijderen
Verwijder de filterconstructie
Installeer uw nieuwe filter
Reinig de transmissiepan en installeer deze opnieuw
Het externe transmissiefilter vervangen
Voltooien
