Terwijl een brandstof met een hoog octaangetal, zoals premiumbenzine, geschikt kan zijn voor viertaktmotoren met hoge compressie, zijn tweetaktmotoren ontworpen om te draaien op gewone loodvrije benzine met een octaangetal van 87. Het gebruik van premiumgas in een tweetaktmotor zal dat niet doen. bieden geen enkel voordeel en kunnen zelfs problemen veroorzaken, zoals vervuiling van de bougie en het kloppen van de motor.
