- 3/8-inch dopsleutel
- Ratel van 1/4 inch
- 7 mm inbussleutel
- Platte schroevendraaier
- Tangen
- Aftapbak voor transmissievloeistof
- Nieuwe transmissiemodulatorklep
Instructies
1. Parkeer uw Mercedes-Benz 380SL op een vlakke ondergrond en zet de motor af. Schakel de parkeerrem in.
2. Als uw Mercedes een model uit 1985 is met een V-8-motor, verwijder dan het luchtfilterhuis. Als uw model uit 1985 is uitgerust met een zescilindermotor, hoeven er geen onderdelen te worden verwijderd.
3. Zoek de transmissiemodulatorklep. Bij modellen uit 1985 met een V-8 bevindt deze zich aan de rechterkant van de transmissie, vlakbij de voorkant. Bij modellen uit 1985 met een zescilinder bevindt de modulatorklep zich aan de linkerkant van de transmissie, vlakbij de achterkant.
4. Plaats een opvangbak voor transmissievloeistof onder de modulatorklep.
5. Gebruik de 7 mm inbussleutel om de banjofitting los te maken die de transmissievloeistofleiding met de modulatorklep verbindt. Zorg ervoor dat u de banjofitting of de O-ring die erop zit niet laat vallen.
6. Verwijder de transmissievloeistofleiding van de modulatorklep door deze recht naar buiten te trekken.
7. Gebruik de platte schroevendraaier om de oude modulatorklep uit de transmissie te wrikken. Zorg ervoor dat u het transmissiehuis niet beschadigt.
8. Reinig de modulatorklepboring in de transmissie met een doek.
9. Installeer de nieuwe modulatorklep door deze in de boring te drukken totdat deze op zijn plaats zit.
10. Installeer de transmissievloeistofleiding opnieuw door deze in de modulatorklep te drukken totdat deze op zijn plaats klikt.
11. Draai de banjofitting vast met de 7 mm inbussleutel.
12. Vervang indien nodig het luchtfilterhuis.
13. Voeg transmissievloeistof toe aan de transmissie tot het peil vol is.
14. Start de motor en laat deze een paar minuten draaien om de nieuwe transmissievloeistof te laten circuleren.
