Brandstofpomp
De brandstofpomp is verantwoordelijk voor het leveren van brandstof van de benzinetank naar de motor. Wanneer de brandstofpomp uitvalt, krijgt de motor niet de brandstof die hij nodig heeft om te starten. Er zijn een paar dingen die ervoor kunnen zorgen dat een brandstofpomp defect raakt, waaronder:
- Elektrische problemen: De brandstofpomp wordt aangedreven door een elektrisch circuit. Als er een probleem is met dit circuit, kan dit voorkomen dat de brandstofpomp de stroom krijgt die hij nodig heeft om te werken.
- Mechanische problemen: De brandstofpomp kan ook uitvallen door mechanische problemen, zoals een defect brandstofpomprelais of een verstopt brandstoffilter.
Ontstekingscomponent
Het ontstekingssysteem is verantwoordelijk voor het creëren van de vonk die de brandstof in de motor ontsteekt. Als er een probleem is met een van de componenten in het ontstekingssysteem, kan dit voorkomen dat de motor start. Enkele veelvoorkomende ontstekingscomponenten die kunnen falen zijn:
- Bougies: De bougies zijn verantwoordelijk voor het creëren van de vonk die de brandstof ontsteekt. Als de bougies versleten of beschadigd zijn, kan de motor niet starten.
- Bougiekabels: De bougiekabels transporteren de elektrische stroom van de bobine naar de bougies. Als de bougiekabels beschadigd zijn, kan de motor niet starten.
- Verdelerkap en rotor: De verdelerkap en rotor zijn verantwoordelijk voor het verdelen van de elektrische stroom naar de bougies. Als de verdelerkap of rotor beschadigd zijn, kan de motor niet starten.
Andere oorzaken
In sommige gevallen start een Ford Aerostar-motor uit 1990 mogelijk niet nadat deze de bedrijfstemperatuur heeft bereikt vanwege andere problemen, zoals:
- Slechte batterij
- Slechte starter
- Defecte motorkoelvloeistofsensor
- Defecte zuurstofsensor
- Defecte EGR-klep
Als u dit probleem ervaart, is het belangrijk om uw voertuig te laten diagnosticeren door een gekwalificeerde monteur. Zij kunnen de oorzaak van het probleem vaststellen en de beste handelwijze aanbevelen.
