Er zijn veel routine-onderhoudspunten die aan uw auto moeten worden gedaan. Deze omvatten dingen om naar te luisteren, dingen die regelmatig moeten worden vervangen en dingen om te controleren om er zeker van te zijn dat ze niet verslijten. We hebben een reeks artikelen over de routine-onderhoudscontroles die u elke week, elke maand en elke zes maanden aan uw voertuig zou moeten doen. Als je geïnteresseerd bent, kun je beginnen met het lezen van ons eerste artikel over wekelijks routine-onderhoud.
Als het gaat om de thermostaat van uw auto, valt deze eigenlijk buiten de categorie voor routineonderhoud. De thermostaat in uw voertuig zal hoogstwaarschijnlijk niet verslijten of minder effectief worden na verloop van tijd als gevolg van normaal rijden. Je thermostaat is een vrij eenvoudig apparaat met een vrij eenvoudige taak. Uw thermostaat is een klep op het koelsysteem van uw voertuig die regelt hoeveel van de koelvloeistof rechtstreeks terug in de motor wordt gerecirculeerd en hoeveel er door uw radiator wordt gestuurd om te worden gekoeld voordat deze door uw motor recirculeert. Door te moduleren hoeveel koelvloeistof er door de radiator wordt gestuurd, kan de thermostaat de temperatuur van de koelvloeistof in uw motor binnen een zeer specifiek bereik houden, ongeacht hoe warm of koud het buiten is. Dit specifieke temperatuurbereik is het bereik waarin uw motor is ontworpen om het meest efficiënt te werken, het maximale vermogen te krijgen zonder oververhitting en beschadiging van onderdelen. Dit is meestal ongeveer 180 0 F tot 200 0 F.
Een autothermostaat opent en sluit door het gebruik van een bimetalen veer, een waszuiger of een ander thermisch gecontroleerd apparaat. In een bimetaalveer zijn er twee verschillende soorten metaal aan elkaar gebonden. Deze twee soorten metaal zetten uit met een verschillende snelheid wanneer ze worden verwarmd, dus als de motorkoelvloeistof opwarmt, zetten de twee metalen uit, de ene tot een andere lengte dan de andere. Hierdoor wordt de veer recht en wordt de klep opengeduwd. Evenzo is er in een wascilinder een was die precies smelt rond de temperatuur die uw motor zou moeten hebben. Wanneer de was smelt, zet het uit en drukt het op de cilinder die beweegt en de klep opent.
Beide mechanismen zijn zo eenvoudig dat er weinig te breken, te veranderen of fout te gaan is. Er zijn echter situaties waarin u de thermostaat in uw voertuig moet vervangen. Als uw auto ooit oververhit raakt, kan dit uw thermostaat beschadigen. Elk voertuig heeft een temperatuurmeter om u te helpen ervoor te zorgen dat de motor van uw voertuig binnen het juiste temperatuurbereik werkt. Als de temperatuurmeter ooit meer dan ¾ van zijn bereik bereikt, of de rode lijn bereikt, heb je waarschijnlijk schade aan je thermostaat toegebracht. Hoge temperaturen kunnen de hechting op de bimetalen veer verpesten of de eigenschappen van de wascilinder veranderen, zodat je thermostaat niet opent op de gespecificeerde temperatuur die het zou moeten doen.
Als een van deze situaties zich voordoet met uw auto, kan het de moeite waard zijn om uw thermostaat te vervangen. Het vervangen van een autothermostaat omvat het aftappen en bijvullen van het koelsysteem van uw voertuig, dus u kunt ook overwegen om het koelsysteem door te spoelen terwijl u de thermostaat vervangt. Door het koelsysteem van uw auto door te spoelen, kunt u de ophoping en afzettingen verwijderen die zich bij normaal gebruik van uw auto hebben gevormd. Ze kunnen ook helpen om kalkaanslag en neerslag te verwijderen die zijn veroorzaakt wanneer uw voertuig onlangs oververhit is geraakt. Aangezien u het koelsysteem van uw voertuig al aan het aftappen bent om de thermostaat te vervangen, voegt u slechts 2 extra stappen toe aan uw project, BlueDevil Radiator Flush toevoegen en een paar dagen rijden en vervolgens het systeem weer leegmaken. Voor meer informatie over hoe eenvoudig het is om BlueDevil Radiator Flush te gebruiken, kunt u de instructies hier online vinden.
U kunt BlueDevil Radiator Flush ook kopen bij een van onze samenwerkende lokale auto-onderdelenwinkels zoals:
Foto geleverd door:
Autothermostaat – Door Hoikka1 in Eigen Werk. Gelicentieerd onder Creative Commons Gelijk delen 3.0 via Wikimedia. Originele link
