1. Dynamo: De dynamo is verantwoordelijk voor het opladen van de accu terwijl de motor draait. Als de dynamo niet goed werkt, kan deze niet voldoende stroom aan de accu leveren, waardoor deze na verloop van tijd leegraakt. Om de dynamo te controleren, kunt u een voltmeter gebruiken om de uitgangsspanning op de accupolen te meten. De spanning moet bij draaiende motor tussen de 13,5 en 14,5 volt liggen. Als de spanning lager is dan 13,5 volt, is de dynamo mogelijk defect en moet deze worden vervangen.
2. Batterij: De batterij zelf kan het probleem zijn als deze oud of beschadigd is. Batterijen hebben doorgaans een levensduur van ongeveer 3-5 jaar, dus als uw batterij ouder is, is het wellicht tijd om deze te vervangen. U kunt de batterij ook controleren door een voltmeter te gebruiken en de spanning over de polen te meten. De spanning moet ongeveer 12,6 volt zijn met de motor uit en ongeveer 14,5 volt met draaiende motor. Als de spanning lager is dan 12,6 volt, is de batterij mogelijk ontladen en moet deze worden opgeladen of vervangen.
3. Parasitaire drain: Een parasitaire afvoer is een kleine hoeveelheid stroom die uit de accu wordt gehaald, zelfs als de auto uitgeschakeld is. Dit kan verschillende oorzaken hebben, zoals een defecte gloeilamp, een lampje in het dashboardkastje dat blijft branden of een kofferbakverlichting die niet goed is uitgeschakeld. Om te controleren op parasitaire afvoer kunt u de minpool van de accu loskoppelen en vervolgens een multimeter gebruiken om de stroom tussen de minpool en de accukabel te meten. De stroom moet zeer klein zijn, minder dan 50 milliampère. Als de stroom hoger is, is er sprake van een parasitaire afvoer en moet u de bron van de afvoer vinden en deze repareren.
4. Losse of gecorrodeerde verbindingen: Losse of gecorrodeerde verbindingen tussen de accu en het elektrische systeem kunnen er ook voor zorgen dat de accu leegloopt. Controleer alle verbindingen tussen de accu, de starter en de dynamo om er zeker van te zijn dat ze goed vastzitten en vrij zijn van corrosie. Als een van de aansluitingen los zit of gecorrodeerd is, maak deze dan schoon en draai ze vervolgens stevig vast.
Door deze dingen te controleren, zou u het probleem dat ervoor zorgt dat uw batterij leegraakt, moeten kunnen identificeren en oplossen. Als u nog steeds problemen ondervindt, kunt u uw auto wellicht naar een gekwalificeerde monteur brengen voor verdere diagnose en reparatie.
