Stap 1:Verwijder de tuimelaarafdekkingen
Voordat u begint met het aandraaien van de cilinderkopbouten, moet u de tuimelaarafdekkingen verwijderen. Om dit te doen, draait u eenvoudigweg de bouten los waarmee de afdekkingen van de tuimelaars op hun plaats worden gehouden en verwijdert u de afdekkingen.
Stap 2:Zet de motor op BDP
Vervolgens moet u de motor tijdens de compressieslag naar het bovenste dode punt (BDP) draaien. Dit kunt u doen door een lange schroevendraaier in het bougiegat van cilinder nr. 1 te steken en de motor te draaien totdat de zuiger zich bovenaan zijn slag bevindt.
Stap 3:Draai de cilinderkopbouten in een specifieke volgorde vast
De cilinderkopbouten moeten in een specifieke volgorde worden vastgedraaid om ervoor te zorgen dat de koppakking gelijkmatig wordt samengedrukt en dat er geen lekkages zijn. De aanhaalvolgorde is als volgt:
1. Bout 1
2. Bout 7
3. Bout 2
8. Bout 6
4. Bout 5
5. Bout 3
6. Bout 4
Stap 4:Draai de cilinderkopbouten vast met het voorgeschreven aanhaalmoment
Gebruik een momentsleutel om de cilinderkopbouten in de aangegeven volgorde vast te draaien met het volgende aanhaalmoment:
70-90 ft-lbs (95-122 Nm)
Stap 5:Plaats de tuimelaarafdekkingen terug
Nadat u de cilinderkopbouten heeft vastgedraaid, kunt u de tuimelaarafdekkingen terugplaatsen. Zorg ervoor dat u een nieuwe pakking tussen de tuimelaarkappen en de cilinderkop gebruikt.
Stap 6:Controleer opnieuw het aanhaalmoment van de cilinderkopbouten nadat de motor heeft gedraaid
Nadat de motor heeft gedraaid, is het belangrijk om het aanhaalmoment van de cilinderkopbouten opnieuw te controleren. Dit zorgt ervoor dat de bouten niet loskomen en dat er geen lekkages zijn.
