- Koelvloeistoftemperatuursensor: Als de koelvloeistoftemperatuursensor defect is, geeft deze mogelijk onjuiste informatie aan de motorregeleenheid (ECU), waardoor de motor te rijk of arm kan worden, wat tot ontstekingsfouten kan leiden.
- Brandstofinjector: Een verstopte of defecte brandstofinjector kan ervoor zorgen dat een cilinder te veel of te weinig brandstof ontvangt, wat tot ontstekingsfouten kan leiden.
- Bougie: Een versleten of beschadigde bougie kan ervoor zorgen dat de motor niet goed werkt.
- Bobine: Een defecte bobine kan voorkomen dat de bougie de benodigde spanning ontvangt om een vonk te creëren, wat tot ontstekingsfouten kan leiden.
- Vacuümlek: Een vacuümlek kan ervoor zorgen dat de motor mager draait, wat tot ontstekingsfouten kan leiden.
- Katalysator: Een verstopte of beschadigde katalysator kan de stroom uitlaatgassen beperken, waardoor de motor ruw gaat lopen en niet goed werkt.
Dit zijn slechts enkele van de mogelijke oorzaken van een auto die na 30 minuten een storing krijgt en onregelmatig rijdt. Om het probleem nauwkeurig te kunnen diagnosticeren, is het raadzaam de auto te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur.
