Het loopvlak van de band verslijt van nature na verloop van tijd. Geen verrassing daar. Maar wat gebeurt er als uw banden te veel slijten en kaal worden? En hoe kaal is "kaal?" Kaal is het punt waarop het essentieel is om uw banden te vervangen - voor uw veiligheid en die van anderen op de weg. Leer de tekenen van kale banden en wat er kan gebeuren als u met kale banden rijdt.
Net zoals iemand kaal is als hij weinig tot geen haar heeft, is een band kaal als hij weinig tot geen profiel heeft. Bij elke rit die u met uw auto maakt, verslijt het profiel van uw banden. Als u te lang rijdt met een versleten profiel, kunnen uw banden kaal worden.
Wat kwalificeert als een kale band? Een band met ten minste één groef waarvan de profieldiepte 2/32 inch bereikt, wordt technisch als kaal beschouwd. Uit een onderzoek van 2014 door de Rubber Manufacturers Association bleek dat 12% van de Amerikaanse automobilisten meldde dat ten minste één van hun banden kaal was.
Het is niet moeilijk om een kale band te herkennen. Veel nieuwe banden worden geleverd met zogenaamde indicatorbalken, ook wel parallelle slijtagebalken genoemd. Als het loopvlak gelijk ligt met de slijtstrippen, heb je een kale band. Zelfs zonder die balken kun je zien of het loopvlak veel is afgesleten door simpelweg de band te inspecteren.
U kunt de diepte van het bandenprofiel controleren met een profieldieptemeter. Profieldieptemeters zijn verkrijgbaar bij auto-onderdelenwinkels en online.
U kunt de profieldiepte ook meten door een cent ondersteboven in een profielgroef te steken. Als je het hele hoofd van Abraham Lincoln kunt zien, moet je de band vervangen. Wanneer u deze test doet, merkt u misschien dat sommige profielsecties dieper zijn dan 2/32 inch. Als een onderdeel van een band echter niet door de centtest komt, moet de band worden vervangen.
Voor de beste praktijken op het gebied van verkeersveiligheid raadt Firestone Complete Auto Care aan om uw banden te vervangen voordat ze zoveel slijten - ongeveer 4/32 inch. Of, als u het in termen van "penny-test" wilt zien, vervangt u de cent door een kwart en steekt u deze met de kop naar beneden in de groeven van uw banden. Als het hoofd van Washington op enig moment zichtbaar is, moet u overwegen om nieuwe banden te kopen.
Verschillende factoren kunnen ertoe bijdragen dat banden kaal worden:
Een band die niet de juiste hoeveelheid lucht heeft, is te weinig opgepompt, terwijl een band die een grotere hoeveelheid lucht vervoert dan zou moeten, te hard is opgepompt. Beide omstandigheden kunnen spanning op een band veroorzaken, wat leidt tot verhoogde loopvlakslijtage.
Een ongebalanceerde band betekent dat er een ongelijke gewichtsverdeling over het wiel of de velg is. Tegelijkertijd verwijst een verkeerd uitgelijnde band (ook wel een verkeerd uitgelijnd wiel genoemd) naar een voertuigophanging die moet worden afgesteld. Als deze problemen niet worden verholpen, kunnen de banden ongelijkmatig slijten, wat mogelijk kan leiden tot kaalheid.
Als u het bandenonderhoud niet bijhoudt, vergroot u de kans op onvoldoende opgepompte, ongebalanceerde of slecht uitgelijnde banden. Dit alles kan kale banden veroorzaken.
Kale banden lijken misschien geen groot probleem, maar ze kunnen grote problemen veroorzaken achter het stuur.
Rondrijden op profielloze banden is niet alleen slecht voor uw rijervaring. Het kan ook de veiligheid van iedereen in gevaar brengen, inclusief die van uw voertuig en die van andere automobilisten op de weg. Gebruik deze tips om te letten op waarschuwingsborden voor kale banden en breng uw voertuig naar Firestone Complete Auto Care wanneer het tijd is voor een nieuwe set banden.
