* Stationair luchtregelventiel (IACV) :Deze klep regelt de hoeveelheid lucht die het gasklephuis omzeilt wanneer de motor stationair draait. Als deze open blijft staan of niet goed functioneert, kan dit ervoor zorgen dat de motor te hoog stationair draait.
* Gaskleppositiesensor (TPS) :Deze sensor vertelt de motorregeleenheid (ECM) hoe ver de gasklep open is. Als de TPS niet goed is afgesteld, kan deze een verkeerd signaal naar de ECM sturen, waardoor de motor te hoog stationair draait.
* Vacuümlekken :Als er sprake is van vacuümlekken in de motor, kan dit ervoor zorgen dat de motor naar buiten leunt en te hoog stationair draait.
* Problemen met de brandstofinjector :Als een of meerdere brandstofinjectoren open blijven staan, kan dit ertoe leiden dat de motor te rijk en te hoog stationair draait.
* Computerproblemen: Defecte bedrading of een defecte ECM kunnen ook leiden tot hoog stationair draaien.
Om het exacte probleem te achterhalen , zal een gekwalificeerde monteur of technicus een diagnostische inspectie van uw Ford Festiva moeten uitvoeren. Zij kunnen de bovengenoemde componenten controleren, de computerdiagnostiek controleren en bepalen welke reparaties of aanpassingen nodig zijn om uw voertuig weer goed stationair te laten draaien.
