Sommige bouten willen gewoon niet wijken. Ze zitten vast, zijn vastgelopen, koppig, verroest, gecorrodeerd en kunnen anders niet worden verwijderd. Er zijn een aantal oliën en penetranten die echt kunnen helpen, en een goede inweek zou altijd je eerste aanvalslinie moeten zijn. Als die acties echter mislukken, is het misschien tijd om de propaantoorts uit te breken en wat warmte te gebruiken.
Om een echt vastzittende bout te verwijderen, koop je een goede penetrant - niets werkt zoals PB Blaster - en een propaantoorts, verkrijgbaar bij elke bouwmarkt of autowinkel. Je kunt ook een butaantoorts gebruiken, maar het is iets goedkoper en gemakkelijker te gebruiken met propaan.
Wees uiterst voorzichtig met open vuur! Gebruik nooit een open vlam in de buurt van een brandstof- of remleiding. Brandbare vloeistoffen en open vuur gaan niet samen. De vlam zal alles verbranden waarmee het in contact komt, inclusief trim, afdichtingen en draadmantel. Het zal de verf ook meteen verpesten.
01van 05
Of je nu een voorgemonteerde toorts of een kit koopt, probeer er een te krijgen met een ingebouwde ontsteker. Anders moet u een aparte handvonk kopen, en dat is nog iets om in de gaten te houden. Als je een kit hebt gekocht, moet je het mondstuk op de bovenkant van de meegeleverde propaantank schroeven.
Zorg ervoor dat u het ventiel op het mondstuk helemaal naar rechts draait - de "Gesloten" positie - voordat u het op de tank schroeft. Als u de klep niet sluit, begint u gas te verliezen zodra u hem vastdraait.
Maak je anders geen zorgen over lekkend propaan. De tank blijft verzegeld totdat het mondstuk helemaal is aangebracht. Je kunt hoogstens een vleugje gas in de lucht opvangen.
Voordat u uw zaklamp aansteekt, spuit u de vastzittende verbinding in met PB Blaster kruipolie. Geef het een paar minuten om in te werken voordat je warmte aanbrengt.
02van 05
Voordat je de fakkel aansteekt, neem je de overtollige penetrant op met een doek. Het is niet super ontvlambaar, maar het zal ontvlammen als er veel onverdampte vloeistof aanwezig is. Maak je geen zorgen over het krijgen van elk vochtig uitziend gebied, maar zuig het grootste deel ervan op om veilig te zijn.
03van 05
Steek nu de fakkel aan - en om langzaam te gaan en extra aandacht te besteden aan wat je aan het doen bent. Veiligheid moet altijd de eerste prioriteit zijn. Houd de fakkel stevig vast, met het mondstuk van u af gericht en weg van alles dat kan ontbranden. Draai het afstelmondstuk tegen de klok in totdat u het gesis van gas uit de toorts hoort komen. Als je de zelfontbrandende assemblage hebt gekocht, klik je gewoon met je triggervinger op de startknop en deze gaat branden. Als je geen zelfontsteker hebt gekocht, gebruik dan je handvonk om het gas te ontsteken door de aansteker recht voor de fakkel te houden.
04van 05
Zodra uw zaklamp is aangestoken, stelt u de vlam in met behulp van de instelknop op de zaklampeenheid. Draai hem tegen de klok in voor een grotere vlam, met de klok mee voor een kleinere. Je hebt geen grote vlam nodig voor de klus, dus pas deze aan tot je een kleine, schone vlam hebt. Een schone vlam is meestal blauw en brandt gelijkmatig en gelijkmatig.
05van 05
Verwarm nu de bout en moer. Plaats de vlam direct boven het vastzittende deel, of het deel waar je veilig bij kunt. Verwarm het ongeveer 30 seconden en het zou gemakkelijk vrij moeten komen. Als dit niet het geval is, herhaalt u het proces om te zien of dat helpt. Herhaaldelijk verwarmen en koelen werkt soms.
