De 4G15-cycloonmotor maakt gebruik van een verdeler met een andere montageflens en andere aandrijftandtanden dan de 4G13-motor met carburateur. Bovendien heeft de 4G15 Cyclone-verdeler andere instellingen voor het ontstekingstijdstip en de kabelgeleiding van de bougiekabels dan de 4G13-motor met carburateur.
Daarom zal het gebruik van de 4G15-cycloonverdeler op een 4G13-motor met carburateur resulteren in een onjuist ontstekingstijdstip en slechte motorprestaties.