- Defecte PCV-klep: De PCV-klep (positieve carterventilatie) is verantwoordelijk voor het regelen van de lucht- en oliedampen van het carter naar het inlaatspruitstuk. Als de PCV-klep defect is, kan er sprake zijn van overmatige drukopbouw in het carter, waardoor de olie uit de slang en in het luchtfilter terecht kan komen.
- Verstopte of beschadigde slang: De slang die het kleppendeksel verbindt met de ontluchter in het luchtfilter kan verstopt raken of beschadigd raken, waardoor de lucht- en oliedampen kunnen worden beperkt. Dit kan er ook voor zorgen dat er overmatige druk in het carter ontstaat, waardoor de olie uit de slang wordt geperst.
- Versleten zuigerveren: Door versleten zuigerveren kan olie in de verbrandingskamer lekken, waardoor de hoeveelheid olie in het carter toeneemt. Dit kan er ook voor zorgen dat er overmatige druk ontstaat, waardoor olie uit de slang wordt geperst.
Aanbevolen oplossingen:
- Vervang de PCV-klep.
- Inspecteer en reinig de slang die het kleppendeksel verbindt met de ontluchter in het luchtfilter. Als de slang verstopt is, reinig deze dan met perslucht of een carburateurreiniger. Als de slang beschadigd is, vervang deze dan.
- Laat de cilinderkoppakking controleren op lekkage. Als de cilinderkoppakking lekt, kunnen olie en koelvloeistof zich vermengen en via de slang van het kleppendeksel overstromen.
