* Laag koelvloeistofpeil: Als het koelvloeistofpeil te laag is, kan de koelvloeistofpomp mogelijk niet voldoende koelvloeistof door de motor circuleren, wat resulteert in een onvoldoende koelvloeistoftemperatuur.
* Defecte thermostaat: De thermostaat is verantwoordelijk voor het regelen van de koelvloeistofstroom door de motor. Als de thermostaat open blijft staan, stroomt er te veel koelvloeistof door de motor, waardoor de koelvloeistoftemperatuur te laag is. Als de thermostaat gesloten blijft, stroomt er niet genoeg koelvloeistof door de motor, wat tot oververhitting leidt.
* Defecte koelvloeistoftemperatuursensor: De koelvloeistoftemperatuursensor is verantwoordelijk voor het verzenden van het motorkoelvloeistoftemperatuursignaal naar de motorregeleenheid (ECM). Als de koelvloeistoftemperatuursensor defect is, ontvangt de ECM mogelijk niet het juiste koelvloeistoftemperatuursignaal, wat resulteert in een onvoldoende koelvloeistoftemperatuur.
* Defecte ECM: De ECM is verantwoordelijk voor het regelen van de brandstofinjectie en het ontstekingstijdstip op basis van de temperatuur van de motorkoelvloeistof. Als de ECM defect is, kan deze mogelijk de brandstofinjectie en het ontstekingstijdstip niet correct regelen, wat resulteert in een onvoldoende koelvloeistoftemperatuur.
Om de oorzaak van een onvoldoende koelvloeistoftemperatuur voor gesloten brandstofregeling vast te stellen, moet u het koelvloeistofpeil controleren, de thermostaat inspecteren, de koelvloeistoftemperatuursensor testen en zoeken naar eventuele foutcodes.
