Er zijn verschillende stappen bij het diagnosticeren van een probleem met het AC-systeem, zoals bepalen hoe koud de lucht is, de AC-compressor controleren en controleren op bijbehorende lekken. Als de auto meer nodig heeft dan alleen het opladen van de wisselstroom, kunnen de kosten oplopen tot $ 880.
Er zijn verschillende problemen die zich kunnen voordoen in het airconditioningsysteem van de auto. Redenen variëren van een eenvoudige AC-oplading tot het vervangen van de AC-compressor.
Een herlading is een betaalbare reparatie, bijna routine-onderhoud. Veel mensen laden op wanneer ze hun olie laten verversen. Een AC-compressor is echter een ander verhaal.
Niemand wil AC-reparaties horen, vooral niet als ze een lange afstand moeten rijden in een vochtig klimaat. Als u uw opties kent, kunt u beter beslissen of de reparatie de moeite waard is. Hete zomers in Chicago zijn geen grap, en we willen de ijskoude lucht zonder problemen.
Dit artikel helpt je beter te begrijpen waarom de auto geen koude lucht blaast, hoe je het airco-probleem van je auto kunt diagnosticeren en wat je opties zijn als het gaat om de bijbehorende reparatiekosten.
Als de airco van de auto niet koud genoeg is , vooral tijdens de hete zomermaanden, worden uw comfort en het comfort van uw passagiers opgeofferd. Er kunnen verschillende redenen zijn waarom de airco van de auto niet koud waait.
Het airconditioningsysteem in een voertuig comprimeert en verwarmt het koelmiddel. Vervolgens decomprimeert het en condenseert het tot een vloeistof waardoor het warmte verliest. Dit proces absorbeert de warmte in de cabine van de auto en herhaalt zich totdat de gewenste temperatuur is bereikt.
Bijna alle voertuigen hebben dezelfde basis AC-onderdelen. Deze bestaat uit een compressor, condensor en verdamper. Wanneer een van die onderdelen faalt, blijf je snikheet in oncomfortabele hitte.
Het repareren van de AC kan betekenen dat het AC-koelmiddel wordt bijgevuld, een koelmiddellek wordt gerepareerd, een elektrische klimaatregeling wordt gerepareerd of een slippende compressorkoppeling wordt gerepareerd.
De meest voorkomende oorzaak dat de airco van een auto niet koud genoeg wordt, is dat hij moet worden opgeladen.
Als het AC-systeem een koelmiddellek heeft, betekent dit dat de koelvloeistof onmiddellijk verdampt wanneer deze in contact komt met de lucht. Als u een koelmiddellek heeft, kunt u een van de volgende situaties ervaren:
Bij een koelmiddellek kan het nodig zijn om een specifiek onderdeel te repareren of te vervangen. Als er veel vloeistof verloren is gegaan, moet het AC-systeem worden gespoeld en moet er nieuwe koelvloeistof worden toegevoegd.
De ventilatormotor aan de voorkant van de motor van het voertuig kan kapot zijn, waardoor problemen met het AC-systeem ontstaan. Je auto kan een of twee ventilatoren hebben, maar ze moeten goed werken om de airco koud te houden.
Als uw airco van uw auto niet koud genoeg is , zijn er een paar manieren om het kouder te maken.
Het interieurluchtfilter voorkomt dat vervuilende stoffen de auto binnendringen via de airco en de ventilatieopeningen. Als het filter vuil is, kan het de AC-luchtstroom blokkeren. Door het cabineluchtfilter te vervangen, kan koude lucht veilig de cabine bereiken.
Enkele eenvoudige taken die gemakkelijk kunnen helpen om de auto AC kouder te maken. U kunt uw AC-systeem een voorsprong geven door in de schaduw te parkeren om warmteophoping te voorkomen.
Het is verleidelijk om de airco meteen aan te zetten om maximaal te koelen. Als de AC van de auto echter op max is ingesteld, haalt de auto de auto uit de auto, koelt deze af en blaast hem terug in de cabine. Op dat moment is de lucht binnen waarschijnlijk heter dan de lucht buiten. Na een paar minuten kan de airco op max cool worden gezet.
Nog een tip:zorg ervoor dat de luchtstroom gesloten is wanneer de auto AC laat draaien. U gaat niet alleen voorkomen dat u extra uitlaatgassen en vervuiling inademt, de lucht die het systeem binnenkomt, is al koeler dan de lucht buiten. Gebruik de open lucht een andere keer.
Forceer de temperatuurknop in uw auto niet op verschillende instellingen. Het is het beste om het op de koudste stand te houden en de ventilatorsnelheid naar behoefte aan te passen.
Ten slotte zal het opnieuw opstarten van het AC-koelmiddel helpen om de AC van de auto kouder te maken.
Als uw airco van uw auto niet koud genoeg is , zijn er verschillende stappen om het probleem te diagnosticeren, waaronder:
Als het AC-systeem koele lucht blaast (maar niet koud is), controleer dan of de koelventilatoren op de condensor draaien wanneer het AC-systeem draait, zoek naar eventuele beperkingen en controleer het interieurluchtfilter.
Controleer de AC-compressor door de motor te laten draaien met de AC op max cool. Als de compressorkoppeling niet inschakelt wanneer het systeem koelmiddel heeft, controleer dan de spanning van de compressor. Als er spanning is, kan de compressor defect zijn. Houd er rekening mee dat dit een kostbare reparatie kan zijn.
De meeste problemen met het AC-systeem worden veroorzaakt door lekken. Het gebruik van een AC-lekdetectiekit is de gemakkelijkste manier om een lek te vinden. Zorg ervoor dat u alle fittingen, afdichtingen en slangen controleert. Als het gebruik van de kit overweldigend of verwarrend klinkt, raadpleeg dan zo snel mogelijk een monteur.
Het is het beste om een monteur uw voertuig te laten inspecteren om een diagnose te stellen. Als je eenmaal op de openbare weg bent met de airco op volle kracht, en het werkt, zul je blij zijn dat je het gedaan hebt.
Auto-airco-koelmiddel moet af en toe worden bijgevuld, vooral als de auto-airco niet koud genoeg is en het is warm weer.
Het opladen van de AC van een auto betekent het toevoegen van meer koelmiddel aan het AC-systeem. Als uw AC-systeem een groter probleem heeft, is dit slechts een tijdelijke oplossing. Stel je voor dat je een emmer met water vult en weet dat er een klein lek is. Na verloop van tijd zal die emmer weer leeg zijn. Het zou hier een vergelijkbare situatie kunnen zijn.
Opmerking:dit is een gevoelige procedure en mag alleen worden gebruikt met complete AC-oplaadsets. Als u nerveus bent of niet over de juiste apparatuur beschikt, kunt u deze procedure het beste aan een professional overlaten. Er zijn enkele oplossingen in de winkel voor auto-onderdelen en -benodigdheden, maar ze worden niet echt aanbevolen.
Zet eerst de AC van uw auto maximaal aan.
Bepaal vervolgens of de AC-compressor aangrijpt door te zoeken naar bewegende poelies van de compressor. Als de compressor inschakelt, heeft het systeem waarschijnlijk te weinig koelmiddel. Als het systeem niet is ingeschakeld, is er een elektrisch probleem of is de compressor defect.
Test de druk door het voertuig uit te zetten en de lagedrukpoort te vinden. Het bevindt zich vaak in de buurt van de motorruimte, gemarkeerd door een dop met een "L" erop.
Bevestig vervolgens de oplaadslang uit de set over de lagedrukpoort totdat u deze op zijn plaats hoort klikken. Start het voertuig opnieuw met de AC op max. Houd de meter in de gaten, en als de druk lager is dan 40 psi, is het AC-systeem onderbelast.
Nadat u heeft gecontroleerd of het systeem onvoldoende gevuld is, draait u de koelmiddelbus op de vulslang. Zodra de bus is geïnstalleerd, drukt u de trekker 5 tot 10 seconden in om koelmiddel aan het systeem toe te voegen. Zorg ervoor dat u de manometer controleert om er zeker van te zijn dat u het systeem niet overbelast.
Controleer ten slotte de temperatuur in de auto door een thermometer in een van de ventilatieopeningen te steken. Dit kunt u het beste controleren aan de bestuurderszijde bij het stuur. Als een systeem volledig is opgeladen, blaast het in de buurt van 28 graden Fahrenheit. Als een monteur het werk doet, laat hem dan de thermometer zien.
Als deze stappen je nerveus maken, stress dan niet. AC-reparaties zijn eigenlijk behoorlijk uitdagend en kunnen het beste aan een professional worden overgelaten.
Als uw airco van uw auto niet koud genoeg is en je AC moet worden opgeladen door een professional, maak je geen zorgen.
Dit is een betaalbare reparatie en wordt normaal gesproken gedaan met regelmatig onderhoud. Over het algemeen kost het tussen de $ 120 en $ 150 om de auto AC op te laden.
Uw prijs is natuurlijk afhankelijk van het merk en model van uw voertuig en uw locatie.
Als uw auto meer nodig heeft dan alleen opladen om het AC-systeem te repareren, moet u beslissen of de reparatie de moeite waard is. Als u de zomerhitte kunt verdragen met de ramen naar beneden of uw auto ouder is, is het misschien niet de moeite waard om te repareren. Gelukkig zijn er andere opties, zoals verkopen aan een autokerkhof.
U bent misschien wanhopig om het airconditioningsysteem te repareren, vooral als uw airco in uw auto niet koud genoeg is . AC-oplaadsets bevatten R-134, een koelmiddel dat schadelijk is voor het milieu en dat op de juiste manier moet worden afgevoerd.
Als u zeker bent van het uitvoeren van doe-het-zelfreparaties, kunt u de AC van uw auto verbeteren door een AC-oplaadset te gebruiken. Door dit zelf te doen, bespaart u ongeveer $ 100 aan arbeidskosten.
Als je je niet op je gemak voelt om het zelf te doen, wees dan niet bang. Een AC-oplaadservice kan worden toegevoegd aan uw regelmatig geplande onderhoud. Alleen omdat je de AC zelf kunt opladen, wil nog niet zeggen dat je dat zou moeten doen.
Als de auto meer nodig heeft dan alleen opladen, onthoud dan dat je de auto gewoon bij een autokerkhof kunt inleveren en die contante betaling kunt gebruiken voor een nieuwer voertuig.
Als uw airco van uw auto niet koud genoeg is en een AC-oplading niet heeft geholpen, heeft u mogelijk een kapotte AC-compressor. Hiermee heeft u een aantal opties, waaronder het vervangen van de AC-compressor, het vervangen van de condensoreenheid of het vervangen van het volledige koel- en verwarmingssysteem.
Het AC-systeem voegt waarde toe aan uw voertuig en is belangrijk voor uw comfort. In sommige auto's worden warm en koud gemengd om de gewenste temperatuur te bereiken. Als het AC-systeem uitvalt, wordt de hele temperatuurregeling uitgeschakeld.
Over het algemeen kost een AC-compressor tussen $ 840 en $ 880 om te repareren, waarbij onderdelen het duurste deel zijn. Terwijl het rijden met uw auto in de hete zomerhitte zonder airco niet ideaal is, is dit een dure reparatie die meer aandacht vereist.
Als uw auto oud is en u wanhopig op zoek bent naar een auto met koude airco, heeft u meer opties. U kunt uw auto tegen contante betaling aan een monteur of zelfs aan een autokerkhof verkopen.
Uw dag kan gemakkelijk worden verpest als uw airconditioning uitvalt, vooral als de dag bijzonder warm en vochtig is.
Wanneer uw AC-systeem niet meer koud wordt, moet u uw auto onmiddellijk door een monteur laten inspecteren. Het is de beste oplossing om toekomstige reparaties te kennen en te weten hoe u deze het beste kunt betalen.
U kunt met uw auto rijden met problemen met het AC-systeem, afhankelijk van wat u kunt verdragen. Als u in een bijzonder warme en vochtige omgeving woont, kan koude lucht in uw auto een noodzaak zijn. Als u in een koelere omgeving woont of gemakkelijk vochtige omstandigheden kunt verdragen, kunt u wachten met reparaties totdat u ze kunt betalen.
Gezondheidsomstandigheden maken het werken met airconditioning misschien een vereiste, geen luxe.
Als uw auto het gewoon niet waard is om meer geld te investeren, stuurt u hem gewoon naar een autokerkhof. Nadat de waardevolle onderdelen zijn verwijderd, wordt de auto gerecycled en kan uw contante betaling voor iets anders worden gebruikt.
Uw veiligheid en financiën zijn belangrijk, maar uw comfort ook.
Alleen u kunt beslissen of deze reparatie de moeite waard is. Op de hoogte zijn is de beste manier om de beste beslissing te nemen.
Op die manier kun je altijd je hoofd koel houden.
