1. Bougie: Een defecte of versleten bougie kan een goede ontsteking in cilinder 3 verhinderen. Controleer de bougie op beschadigingen of overmatige slijtage en vervang deze indien nodig.
2. Bobine: Een defecte bobine kan ook ontstekingsfouten veroorzaken. Controleer de op cilinder 3 aangesloten bobine op beschadigingen of barsten. Vervang de spoel als deze defect is.
3. Brandstofinjector: Een verstopte of defecte brandstofinjector kan voorkomen dat brandstof cilinder 3 bereikt. Verwijder de brandstofinjector en inspecteer deze op eventuele obstructies of schade. Reinig of vervang indien nodig de injector.
4. Compressie: Een lage compressie in cilinder 3 kan tot ontstekingsfouten leiden. Voer een compressietest uit om de compressie in alle cilinders te meten. Als cilinder 3 een aanzienlijk lagere compressie heeft dan de andere, kan dit duiden op problemen zoals versleten zuigerveren of beschadigde kleppen.
5. Vacuümlekken: Vacuümlekken kunnen arme brandstofmengsels veroorzaken, wat tot ontstekingsfouten kan leiden. Inspecteer de vacuümslangen rond cilinder 3 op scheuren, lekkages of losse verbindingen. Vervang of repareer defecte slangen.
6. Draden en aansluitingen: Controleer alle elektrische draden en aansluitingen met betrekking tot cilinder 3, inclusief bougiekabels, bobine-aansluitingen en massa-aansluitingen. Zorg ervoor dat ze stevig vastzitten en vrij zijn van corrosie.
7. Motorregelmodule (ECM): In zeldzame gevallen kan een defecte ECM ook cilinderspecifieke ontstekingsfouten veroorzaken. Dit is echter minder waarschijnlijk en gaat meestal gepaard met andere symptomen, zoals de verlichting van het controlelampje van de motor en verschillende problemen met de motorprestaties.
Als u een cilinder 3-fout ervaart in uw Mitsubishi Eclipse GTS, kunt u dit het beste laten diagnosticeren door een professionele monteur. Ze kunnen problemen op de juiste manier oplossen en de exacte oorzaak van het defect identificeren voor een passende reparatie.
