Toen in 1886 benzineauto's voor het eerst tot leven kwamen, dacht niemand waarschijnlijk dat auto's op gas zouden sterven. (Vermoedelijk dachten maar weinig mensen hetzelfde over stoommachines voordat er verbrandingsmotoren kwamen.) Er kwamen echter elektrische voertuigen om hun tegenhangers op gas uit te dagen. Interessant is dat EV's al zo lang bestaan als auto's op gas, maar pas in het begin van de 21e eeuw werden EV's populair en namen ze wat stoom op. Nu zijn autofabrikanten op weg om benzinevoertuigen uit te faseren en alleen EV's te produceren.
Volgens NPR, toen de belangengroep Coltura in 2017 mensen aanspoorde om te stoppen met het gebruik van auto's op benzine, werd het idee bespot en zelfs bestempeld als 'gek'.
Historisch gezien waren de VS grotendeels afhankelijk van benzine en olie, en het idee om auto's op een ander type brandstof te laten rijden was lachwekkend. Bovendien staan populaire muscle cars, sportwagens en exotische auto's altijd bekend om hun krachtige verbrandingsmotoren. Maar nu maken zelfs makers van high-performance auto's, zoals Porsche, EV's.
Tesla heeft misschien de leiding op de EV-markt geleid, maar de automaker is verre van de enige. Rivian en Ford maken elektrische vrachtwagens, en de Blue Oval maakt ook volledig elektrische of hybride versies van vrijwel elk model in zijn assortiment, inclusief de Mustang. Andere autofabrikanten, zoals Toyota, General Motors, Kia, Honda en Volkswagen, zijn prominente spelers in het EV-spel.
Uiteindelijk zullen auto's op gas een overblijfsel uit het verleden zijn. En of je het nu leuk vindt of niet, je zult je benzineauto moeten inruilen voor een elektrische.
Terwijl landen mandaten aannemen om auto's op gas uit te faseren, moeten autofabrikanten elektrische modellen ontwikkelen of met uitsterven bedreigd worden. En het kan sneller gebeuren dan je denkt.
Staten zoals Californië en New York zijn van plan om binnen de komende 15 jaar een einde te maken aan alle verkoop van auto's op gas. Hoewel 2035 misschien nog ver weg lijkt, zal het ontwikkelen van de infrastructuur om dit idee te realiseren niet van de ene op de andere dag gebeuren. Sommige meer sceptische autofabrikanten denken dat zelfs 2040 onrealistisch is. Maar het feit blijft:de overstap van auto's op gas naar EV's komt eraan. En voor onze planeet kan het niet snel genoeg komen.
De vermindering van fossiele brandstoffen is een van de stappen om klimaatverandering een halt toe te roepen, en experts zijn het erover eens dat dit de belangrijkste maatregel is die we kunnen nemen. De meeste landen gaan in de richting van emissievrije voertuigen en verbieden auto's die koolstofemissies produceren. Maar het elimineren van auto's op gas is niet genoeg. Het is even belangrijk om laad- en productie-infrastructuur te ontwikkelen die niet meer CO2-uitstoot veroorzaakt en elk voordeel van een EV tenietdoet.
Hoewel de verandering misschien niet in het volgende decennium of zelfs de komende twee decennia zal plaatsvinden, zullen uiteindelijk auto's op gas uit zijn, en EV's zullen er zijn. En uiteindelijk, net zoals het pompen van gas 100 jaar geleden de norm werd, stoppen om op te laden uw auto zal een vast onderdeel van uw routine zijn, of het nu dagelijks, wekelijks of zelfs maandelijks is, wat cool zou zijn. En over 100 jaar rijden we misschien DeLoreans aangedreven door plutonium. Of bliksem.
