1. Gietijzer:
Gietijzer wordt traditioneel gebruikt voor de productie van motorcilinders vanwege de uitstekende bewerkbaarheid, hoge sterkte en duurzaamheid. Het is een ferrolegering die voornamelijk bestaat uit ijzer, koolstof en silicium. De hoge thermische geleidbaarheid van gietijzer draagt bij aan een efficiënte warmteoverdracht en voorkomt oververhitting van de motor.
2. Aluminium:
Aluminium is een ander veelgebruikt materiaal voor het maken van motorcilinders, vooral in moderne motoren. Het biedt voordelen zoals het feit dat het een lager motorgewicht mogelijk maakt. Aluminium heeft een goede warmtegeleiding en is corrosiebestendig, waardoor het geschikt is voor hoogwaardige toepassingen.
3. Staal:
Sommige motoren gebruiken staal voor de cilinderconstructie. Staal is een legering op ijzerbasis die door verschillende warmtebehandelingsprocessen kan worden versterkt. Stalen cilinders bieden een hoge sterkte en duurzaamheid, maar vereisen mogelijk speciale coatings om de slijtvastheid te verbeteren.
4. Keramiek:
Keramische materialen zoals siliciumnitride en zirkoniumoxide worden soms gebruikt voor het maken van cilindervoeringen of coatings in krachtige of racemotoren. Keramiek biedt uitstekende slijtvastheid, lage thermische uitzetting en stabiliteit bij hoge temperaturen.
De materiaalkeuze voor motorcilinders hangt af van factoren zoals het motortype, prestatie-eisen, kostenoverwegingen en productieprocessen.
