Ook al rijdt u waarschijnlijk in een moderne auto, u moet weten wat het kloppen van de motor is. Het zal u niet alleen helpen de basisprincipes van motormechanica te begrijpen, maar het kan u ook veel tijd en geld besparen als u het op tijd diagnosticeert en er iets aan doet. Dus het kloppen van de motor gebeurt wanneer een bougie een apart zakje brandstof en luchtmengsel in de cilinderkop ontsteekt, waardoor niet één maar twee (of meer) verbrandingsprocessen in de motor worden veroorzaakt. Omdat een motor is ontworpen om slechts één verbrandingsproces tegelijk te hebben, legt de tweede of derde verbranding druk op de bewegende delen van de motor, waardoor ze veel sneller slijten of zelfs kapot gaan. Op deze manier functioneert de motor niet goed en levert hij niet genoeg vermogen en koppel omdat de verbranding niet goed is. Het geluid dat de motor in dit geval maakt, wordt beschreven als ongelijk kloppen of pingelen.
Vroeger was het kloppen van de motor heel gewoon vanwege de variërende brandstofkwaliteit en eenvoudigere motorconstructiemethoden. Tegenwoordig hebben alle moderne motoren echter een motorklopsensor, die het ontstekingstijdstip en het brandstof-naar-luchtmengsel in enkele seconden aanpast voor een perfecte verbranding. Maar zelfs dat is in sommige gevallen niet voldoende om het kloppen van de motor te voorkomen. Daarom hebben we een aantal adviezen samengesteld wat te doen bij herhaaldelijk kloppen van de motor en hoe u hoge servicerekeningen kunt vermijden.
In de meeste gevallen van kloppende motor is brandstof het probleem. Brandstof met een laag octaangehalte, vuile brandstof of brandstof gemengd met alcohol of water kan kloppen veroorzaken. Als u een modern voertuig heeft en de klopsensor van de motor het niet kan oplossen, weet u dat de brandstof in uw tank erg slecht is. Verander onmiddellijk van tankstation of upgrade naar brandstof met een hoger octaangetal als u verdere problemen wilt voorkomen.
Als u niet van tankstation kunt wisselen of als dat de enige brandstof is die voor u beschikbaar is, moet u een fles octaanbooster kopen. Het is een eenvoudige, goedkope en effectieve manier om uw brandstof op te waarderen tot het gewenste octaangetal, waardoor het kloppen van de motor wordt voorkomen. Je voegt gewoon de inhoud van de fles toe aan je benzinetank en je bent klaar om te gaan. Octaanbooster is een chemische formule die is ontworpen om het octaangetal van de brandstof te verhogen, waardoor een betere verbranding en een beetje meer vermogen aan de motor wordt gegeven. Als het probleem met het kloppen van de motor door brandstof wordt veroorzaakt, moet u het hiermee oplossen.
Slechte brandstof is echter niet de enige oorzaak van het kloppen van de motor en soms, als een drijfstang of zuigerveren defect zijn, kan dat ook het kloppen van de motor veroorzaken. In beide gevallen krijgt u te maken met hoge servicerekeningen, aangezien de hele motor wordt gedemonteerd en vervolgens weer in elkaar wordt gezet. Zuigerveren zijn dunne metalen ringen rond de zuigers die worden gebruikt voor het afdichten van de verbrandingskamer tijdens het ontstekingsproces. Als zuigerveren versleten of gebroken zijn, kan de lucht vrij rond de cilinders bewegen en ontbranden. Dit gaat vaak samen met vermogensverlies omdat de ontstekingskamer niet goed is afgesloten. Dus als uw auto motorkloppingen en vermogensverlies begint te ervaren, is dit de reden. Als u een probleem heeft met de drijfstang, moet u de krukaslagers controleren op goede smering en slijtage.
Een normale compressieverhouding in moderne benzinemotoren is 9,0:1 tot 10,0:1 en alles daarboven wordt beschouwd als een motor met hoge compressie en hoge prestaties. Als u een dergelijke motor heeft, kunt u door de hoge compressie pingelen van de motor krijgen. Als u uw motor echter heeft afgesteld en geüpgraded naar de specificaties die hoger zijn dan de door de fabriek opgegeven specificaties, komt het kloppen van de motor vaak voor. Er zijn in principe twee manieren waarop u kunt gaan. Of u moet uw motor terugbrengen naar de standaardspecificatie, het ontstekingstijdstip, de brandstoftoevoer en het vermogen, of u moet alles aan uw motor upgraden, inclusief kleppen, cilinders, nokkenassen, zuigerveren en bougies. Alleen dan kan uw getunede motor werken zoals het hoort.
