Koelvloeistoflekkage :Als de pakkingen van de verbrandingskamer of de cilinderkoppen beschadigd zijn, kan er motorkoelvloeistof in de verbrandingskamers lekken, waardoor er witte rook uit de uitlaat komt.
Geblazen koppakking :Wanneer een koppakking defect raakt, kunnen verbrandingsgassen en andere vloeistoffen uit de motor in de uitlaat ontsnappen, wat leidt tot witte of grijze rook.
Gebarsten cilinderkop of blok :Door deze storingen kunnen olie en koelvloeistof in de verbrandingskamer en de uitlaat terechtkomen, waardoor witte rook ontstaat.
Probleem met brandstofinjector :Verkeerd werkende brandstofinjectoren kunnen ertoe leiden dat er te veel brandstof in de verbrandingskamer terechtkomt. De overtollige brandstof kan niet volledig verbranden en vormt witte rook.
Slechte PCV-klep: Defecte positieve carterventilatiekleppen (PCV-kleppen) veroorzaken een overmatige carterdruk, waardoor olie langs de afdichtingen lekt en witte uitlaatrook ontstaat.
Overmatige condensatie :Bij koud weer kan witte uitlaatrook normaal zijn, omdat het gewoon waterdamp kan zijn die ontstaat door condensatie van vocht. Als het echter aanhoudt of als u andere symptomen opmerkt, is verder onderzoek nodig.
Opmerking:aangezien de rookkleur alleen al misleidend kan zijn, wordt u aangeraden het voertuig naar een vertrouwde monteur te brengen voor een nauwkeurige diagnose en juiste reparaties.
