1. Condensatie :Als de auto een tijdje heeft stilgestaan, kan er zich vocht ophopen in het uitlaatsysteem. Wanneer de motor start, wordt dit vocht opgewarmd en verandert het in stoom, die verschijnt als witte rook. Dit is meestal tijdelijk en verdwijnt na een paar minuten rijden.
2. Koelvloeistoflekkage :Door een lek in het koelsysteem van de motor kan koelvloeistof in de verbrandingskamer terechtkomen. Wanneer dit gebeurt, verbrandt de koelvloeistof en ontstaat er witte rook. Dit gaat meestal gepaard met andere symptomen, zoals een laag koelvloeistofpeil, een zoete geur in de uitlaat en een oververhitte motor.
3. Geblazen koppakking :Door een kapotte koppakking kunnen motorolie en koelvloeistof zich vermengen, waardoor er witte rook uit de uitlaat komt. Dit is een ernstig probleem en moet onmiddellijk worden aangepakt. Andere tekenen van een kapotte koppakking zijn onder meer een oververhitte motor, ruw stationair draaien en vermogensverlies.
4. Probleem met het brandstofsysteem :Een probleem met het brandstofsysteem, zoals een defecte injector of een verstopt brandstoffilter, kan ervoor zorgen dat de motor rijk loopt en witte of zwarte rook produceert. Dit gaat meestal gepaard met slechte motorprestaties, zoals ruw stationair draaien en aarzeling.
5. Olieverbranding :Als de motor olie verbrandt, kan dit witte of blauwe rook uit de uitlaat veroorzaken. Dit komt meestal door versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Andere symptomen zijn onder meer een laag motoroliepeil en een verhoogd olieverbruik.
Het is belangrijk op te merken dat witte rook ook door andere problemen kan worden veroorzaakt. Een goede diagnose door een gekwalificeerde monteur wordt aanbevolen als het probleem aanhoudt of gepaard gaat met andere symptomen.
