Een misfire van cilinder nummer 2 kan verschillende symptomen veroorzaken, waaronder:
* Intermitterende of aanhoudende motorruwheid
* Verminderde motorprestaties
* Verhoogd brandstofverbruik
* Controleer de verlichting van het motorlicht
Als u een van deze symptomen ervaart, is het belangrijk om uw voertuig naar een gekwalificeerde monteur te brengen om de diagnose en reparatie te laten stellen.
Hier zijn enkele veelvoorkomende oorzaken van een misfire van cilinder nummer 2:
*Defecte bougie
*Defecte bougiekabel
*Defecte bobine
* Defecte brandstofinjector
* Lekkende klep
* Versleten zuigerveren
* Beschadigde cilinderwand
Hier volgen enkele stappen die u kunt nemen om problemen met cilinder nummer 2 op te lossen:
1. Inspecteer de bougie en de bougiekabel. Zorg ervoor dat de bougie goed op zijn plaats zit en dat de bougiekabel niet beschadigd of losgekoppeld is.
2. Test de bobine. Koppel de bobine los en gebruik een multimeter om de weerstand tussen de primaire aansluitingen te meten. De weerstand moet tussen 0,5 en 1,5 ohm liggen.
3. Inspecteer de brandstofinjector. Verwijder de brandstofinjector en inspecteer deze op tekenen van schade of verstopping.
4. Controleer de compressie in cilinder nummer 2. Gebruik een compressietester om de compressie in cilinder nummer 2 te meten. De compressie moet tussen 130 en 150 psi liggen.
5. Inspecteer de kleppen en zuigerveren. Als de compressie in cilinder nummer 2 laag is, moet u mogelijk de kleppen en zuigerveren inspecteren. Hiervoor moet de cilinderkop worden verwijderd en de motor worden gedemonteerd.
Als u de oorzaak van cilinderfout nummer 2 niet kunt identificeren en repareren, is het belangrijk om uw voertuig naar een gekwalificeerde monteur te brengen.
