1. Misstart en afslaan van de motor :Diesel heeft een hogere dichtheid en lagere vluchtigheid vergeleken met benzine. Wanneer diesel in een benzinemotor wordt geïntroduceerd, resulteert dit in overslaan en afslaan van de motor, omdat de motor de brandstof niet goed kan verbranden.
2. Schade aan het brandstofsysteem :Dieselbrandstof kan verschillende onderdelen van het brandstofsysteem beschadigen, waaronder brandstofleidingen, injectoren en de brandstofpomp. Diesel kan de rubberen onderdelen en afdichtingen die voor benzine zijn ontworpen aantasten, waardoor lekkages en mogelijke storingen in het brandstofsysteem kunnen ontstaan.
3. Koolstofopbouw :Diesel produceert bij verbranding meer roet- en koolstofafzettingen dan benzine. Deze koolstofophoping kan zich ophopen op de kleppen, zuigers en injectoren van de motor, wat na verloop van tijd tot verminderde motorprestaties en efficiëntie leidt.
4. Verstopt brandstoffilter :Diesel kan het brandstoffilter verstoppen, dat is ontworpen om onzuiverheden uit benzine op te vangen. Een verstopt brandstoffilter beperkt de brandstofstroom en kan ervoor zorgen dat de motor mager gaat draaien (onvoldoende brandstof), wat tot verdere motorproblemen kan leiden.
5. Motorslijtage :Diesel heeft een hoger smerend vermogen dan benzine. Dit betekent dat het minder smering biedt voor de bovenste cilinderwanden en zuigerveren vergeleken met benzine. Langdurig gebruik van diesel in een benzinemotor kan leiden tot verhoogde motorslijtage en mogelijke schade aan vitale motoronderdelen.
Als u per ongeluk een aanzienlijke hoeveelheid diesel in uw benzineauto heeft gedaan, is het van cruciaal belang dat u de motor niet start. Laat uw auto in plaats daarvan naar een professionele monteur slepen die de diesel veilig kan aftappen, het brandstofsysteem kan doorspoelen en de nodige reparaties kan uitvoeren om ervoor te zorgen dat uw auto veilig is en weer goed op benzine kan werken.
