De brandstofpomp van een verbrandingsmotor transporteert brandstof van de brandstoftank naar de brandstofinjector of carburateur. De brandstof wordt afgeleverd onder een druk die hoger is dan de druk van de geïnjecteerde of vernevelde brandstof.
Soorten brandstofpompen
Afhankelijk van het type motor zijn er verschillende soorten brandstofpompen.
Injectiemotoren
- Mechanische brandstofpomp
- Elektrische brandstofpomp
Dieselmotoren
- Mechanische brandstofpomp
-Elektrische brandstofpomp
-Injectiepomp
-Verdeler Brandstofpomp
Mechanische brandstofpomp
De brandstofpomp wordt aangedreven door de motor, meestal via de nokkenas of krukas. Het is een verdringerpomp, wat betekent dat hij bij elke slag een vaste hoeveelheid brandstof verplaatst. De brandstofpomp bevindt zich vlakbij de brandstoftank en is via een brandstofleiding verbonden met de brandstofinjector of carburateur. De brandstofpomp werkt continu als de motor draait.
Elektrische brandstofpomp
De brandstofpomp wordt aangedreven door een elektromotor. Het is een centrifugaalpomp, wat betekent dat hij een draaiende waaier gebruikt om de brandstof te verplaatsen. De brandstofpomp bevindt zich in de brandstoftank en is ondergedompeld in de brandstof. De brandstofpomp werkt alleen als de motor draait.
Injectiepompen
Een injectiepomp is een verdringerpomp die onder hoge druk een precieze hoeveelheid brandstof aan elke cilinder levert. Bij dieselmotoren zijn de injectiepompen ook verantwoordelijk voor het injecteren van een kleine hoeveelheid smeerolie, zoals injectorbrandstof, samen met de brandstof in de cilinder. Bij benzinemotoren is dit niet nodig, omdat deze gebruik maken van afzonderlijke smeer- en koelsystemen.
Verdeler Brandstofpomp
Distributeurbrandstofpompen zijn vergelijkbaar met injectiepompen, maar werken op een lagere druksysteem. Dieselmotoren gebruiken ze vaak in combinatie met de andere soorten brandstofpompen. Verdelerpompen voeden gewoonlijk brandstof naar alle andere pompen of een set injectiepompcilinders voordat de brandstof door de eigenlijke injectoren stroomt.
Brandstofpompcomponenten
De brandstofpomp bestaat uit verschillende componenten, waaronder:
- Brandstofpomphuis: Het brandstofpomphuis is het hoofdgedeelte van de pomp. Het herbergt de pompcomponenten en beschermt ze tegen schade.
- Inlaat brandstofpomp: De brandstofpompinlaat is de opening waar de brandstof de pomp binnenkomt.
- Brandstofpompuitlaat: De uitlaat van de brandstofpomp is de opening waar de brandstof de pomp verlaat.
- Brandstofpompwaaier: De waaier van de brandstofpomp is een draaiend onderdeel dat de brandstof verplaatst.
- Brandstofpompmembraan: Het brandstofpompmembraan is een flexibel onderdeel dat de inlaat en uitlaat van de brandstofpomp scheidt.
Problemen met de brandstofpomp
Brandstofpompen kunnen verschillende problemen ondervinden, waaronder:
- Brandstofpomp defect: De brandstofpomp kan om verschillende redenen defect raken, waaronder slijtage of schade.
- Brandstofpomp lekt: De brandstofpomp kan om verschillende redenen lekken, waaronder schade aan het brandstofpomphuis of de afdichtingen.
- Geluid brandstofpomp: De brandstofpomp kan verschillende geluiden maken, waaronder zeuren, piepen of kloppen.
Als u problemen ondervindt met uw brandstofpomp, is het belangrijk om deze te laten inspecteren en repareren of vervangen door een gekwalificeerde technicus.
