1. De oliedrukschakelaar bewaakt de oliedruk in de motor. Als de oliedruk te laag is, stuurt de schakelaar een signaal naar de motorregeleenheid (ECU) om te voorkomen dat de motor start.
2. Als de oliedrukschakelaar defect is, kan deze een vals signaal naar de ECU sturen, wat aangeeft dat de oliedruk laag is, ook al is dat niet het geval.
3. Als gevolg hiervan kan de ECU het brandstofinjectie- of ontstekingssysteem uitschakelen om de motor te beschermen tegen mogelijke schade als gevolg van een lage oliedruk. Dit verhindert dat de auto start.
Het is echter belangrijk op te merken dat een defecte oliedrukschakelaar slechts één mogelijke oorzaak is van het niet starten van een auto. Andere factoren, zoals een lege accu, een defecte starter of problemen met het brandstofsysteem, kunnen ook verantwoordelijk zijn.
Voordat we dus aannemen dat de oliedrukschakelaar de boosdoener is, is het essentieel om de oorzaak van het probleem vast te stellen door verschillende componenten te controleren, waaronder de accu, de starter, het brandstofsysteem en mogelijk een diagnostisch hulpmiddel te gebruiken om eventuele foutcodes te lezen die zijn opgeslagen in de ECU van de auto.
