1. Losse benzinedop: Een losse of ontbrekende tankdop kan ervoor zorgen dat het Check Engine-lampje gaat branden. Zorg ervoor dat de gasdop goed gesloten is.
2. Zuurstofsensor: Een defecte zuurstofsensor kan het Check Engine-lampje activeren. Deze sensor meet de hoeveelheid zuurstof in het uitlaatsysteem en helpt de motorregeleenheid (ECU) het lucht-brandstofmengsel aan te passen. Een defecte zuurstofsensor kan leiden tot een lager brandstofverbruik en hogere emissies.
3. Katalysator: Een verstopte of beschadigde katalysator kan ervoor zorgen dat het Check Engine-lampje gaat branden. De katalysator helpt schadelijke uitlaatgassen om te zetten in minder schadelijke stoffen. Een defecte katalysator kan leiden tot verminderde motorprestaties en verhoogde emissies.
4. Bougies/draden: Versleten bougies of bougiekabels kunnen ontstekingsfouten veroorzaken en het Check Engine-lampje activeren. Misfires ontstaan wanneer de brandstof niet goed ontbrandt in de cilinders van de motor. Ze kunnen leiden tot ruw stationair draaien van de motor, verminderd vermogen en een verhoogd brandstofverbruik.
5. Massaluchtstroomsensor: Een defecte massale luchtstroomsensor (MAF) kan er ook voor zorgen dat het Check Engine-lampje gaat branden. De MAF-sensor meet de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt en deze informatie wordt door de ECU gebruikt om de juiste hoeveelheid in te spuiten brandstof te berekenen. Een defecte MAF-sensor kan leiden tot verminderd motorvermogen, aarzeling tijdens het accelereren en verhoogde emissies.
6. Elektronische regeleenheid (ECU): In sommige gevallen kan het Check Engine-lampje het gevolg zijn van een probleem met de ECU zelf. De ECU is verantwoordelijk voor het aansturen van diverse elektronische componenten en sensoren in het voertuig, waaronder het motormanagementsysteem. Een defecte ECU kan een breed scala aan problemen veroorzaken, waaronder problemen met de motorprestaties, waarschuwingslichten en andere elektrische storingen.
Het is belangrijk om de diagnostische foutcodes (DTC's) van het voertuig te laten lezen om de oorzaak van het Check Engine-lampje nauwkeurig te identificeren. Dit kan worden gedaan door een scantool aan te sluiten op de boorddiagnosepoort (OBD) van het voertuig. Zodra de storingscodes zijn opgehaald, kan een monteur het probleem goed diagnosticeren en eventuele noodzakelijke reparaties aanbevelen.
