Banden kunnen veel misbruik doorstaan, zoals we allemaal hebben gezien. Zelfs onder normale omstandigheden kunnen ze meer dan duizend kilogram dragen, wat nog erger wordt door oneffen oppervlakken, ruw terrein, neerwaartse druk bij hogere snelheden en, ten slotte, bochten, wat dit alles nog vermenigvuldigt. Banden zijn dus behoorlijk ruw en zelfs als ze lek raken, kun je het probleem vaak repareren en dezelfde band blijven gebruiken. Er zijn echter enkele problemen die het point of no return zijn gepasseerd en dit is hoe u ze kunt herkennen.

Waar is de schade?

Voor dit doel verdelen we de band in drie secties:loopvlak, schouder en zijwand. De zijwand, zoals de naam al doet vermoeden, is het gebied dat het meest zichtbaar is en dat grenst aan de rand. Als er in dat gebied schade is, kan de band niet worden gerepareerd. Dit komt omdat de zijwand het deel van de band is dat de grootste druk kan weerstaan ​​en voldoende elasticiteit moet hebben om vaak van vorm te veranderen zonder te breken. Als het beschadigd is, is het beschadigde onderdeel niet bestand tegen de druk- en vormveranderingen.

Het loopvlak is – nou ja, het deel met het loopvlak. Het is degene die het vaakst in contact komt met het oppervlak. Dit is het onderdeel dat het vaakst beschadigd en lek raakt, maar het is ook het onderdeel dat gemakkelijk kan worden gerepareerd, mits aan de andere voorwaarden wordt voldaan.

De schouder is het deel tussen het loopvlak en de zijwand en het is het deel dat de band buigt. Dit gedeelte is ook bestand tegen veel druk, dus als de schade er is, moet de band niet worden gerepareerd, maar vervangen.

Hoe groot is de schade?

Er zijn variaties, maar algemene industrienormen stellen dat een te repareren lek een diameter van maximaal een kwart inch kan hebben. Nogmaals, alleen in het loopvlak.

Hoe vaak kun je dezelfde band repareren?

Ook dit hangt weer af van de fabrikant en het type band, maar een algemene richtlijn is dat er niet meer dan twee reparaties aan dezelfde band mogen plaatsvinden. Bovendien moeten de twee reparaties meer dan 16 inch uit elkaar liggen.

Welke soorten schade kunnen niet worden gerepareerd?

Afgezien van de eerder genoemde voorwaarden, mag u GEEN lange rechte sneden repareren. Dit komt omdat banden stalen riemen hebben die ze echt sterk maken. Een lange snede heeft ongetwijfeld de stalen riemen doorgesneden en deze band kan niet als veilig worden beschouwd, ongeacht de reparatie.

Opmerking:probeer de band NIET eens te repareren zonder deze van het wiel te verwijderen. Afgezien van gemakkelijke toegang, is dit ook belangrijk omdat u hierdoor de binnenkant van de band kunt onderzoeken en kunt zien of de schade groter is dan zou moeten.

Mocht u toch een nieuwe band moeten kopen, zorg er dan voor dat deze dezelfde is als de band aan de andere kant van dezelfde as. Dit is wettelijk verplicht en ook de enige manier om veilig te zijn.