Als u net als veel autobezitters bent, vraagt u zich waarschijnlijk af hoe vaak autoreparatieservices eigenlijk nodig zijn. Alleen zo voelt u zich zeker dat uw voertuig altijd veilig en betrouwbaar werkt. Maar heb je echt jaarlijkse controles nodig? Het antwoord zou ja zijn. Uw auto moet eenmaal per jaar of elke 10.000-12.000 kilometer worden gecontroleerd, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Een uitgebreide onderhoudsbeurt wordt aangeraden, maar als het voertuig periodiek een onderhoudsbeurt krijgt, volstaat een eenvoudige onderhoudsbeurt om het vlot en probleemloos te laten werken. Jaarlijkse autocontroles voor uw auto zijn essentieel, net zoals het ontvangen van een jaarlijks lichamelijk onderzoek voor uzelf.
Het is raadzaam om de gebruikershandleiding van uw auto te raadplegen voor onderhoudsintervallen, aangezien deze variëren afhankelijk van het model, het brandstoftype en de motor. Laat uw auto regelmatig door een professional inspecteren, hetzij jaarlijks, hetzij zoveel als uw auto nodig heeft.
Basis/tussentijds, volledig, groot onderhoud en onderhoud door de fabrikant zijn de vele soorten onderhoud die worden aangeboden. De reikwijdte van deze diensten varieert, waarbij duurdere providers een grondiger onderzoek uitvoeren. Desalniettemin omvatten alle services, van de meest eenvoudige tot de meest geavanceerde, visuele inspectie, olieverversing en oliefiltervervanging.
Ze zullen ook alle niveaus van belangrijke vloeistoffen controleren, zoals remvloeistof, koelvloeistof en stuurvloeistof. Bij sommige garages krijgt u als basisservice al uw remmen nagekeken. Maar voor een volledige of grote onderhoudsbeurt krijgt u meer controles aan het voertuig en zelfs alle aspecten van het voertuig die niet binnen de richtlijnen van de fabrikant vallen, worden vervangen. Maar het kan zijn dat u moet betalen voor alles dat moet worden vervangen en dat niet onder de garantie valt, afhankelijk van de garage.
De meeste garages bieden een verscheidenheid aan services, maar alleen door de fabrikant goedgekeurde garages mogen een fabrikantservice uitvoeren, waardoor uw voertuig onder de garantie blijft en ervoor zorgt dat alles aan uw auto in goede staat verkeert.
Heeft u echt jaarlijkse controles nodig? Ja, maar sommige aspecten van uw voertuig moeten vaker worden gecontroleerd. Hier is een lijst van het basisonderhoud van de auto en hoe vaak u het nodig heeft:
Motoroliepeil – Het oliepeil op de peilstok moet tussen de lage en volle streep staan. Als uw olielampje tussen deze controles gaat branden, moet u het peil controleren en in plaats daarvan eenmaal per maand bijvullen. Afhankelijk van de aanbevelingen van de fabrikant en of uw auto standaard of synthetische motorolie gebruikt, moet u de motorolie vaker verversen.
Transmissievloeistof — Sla deze stap over als u geen peilstok voor uw transmissie heeft. Als je dat doet, inspecteer en ruik je de vloeistof. Het mag niet te zwart zijn en het mag niet bitter of verbrand ruiken.
Ruitensproeiervloeistof is een vloeistof die wordt gebruikt om de binnenkant van de voorruit te reinigen. Als je onder de motorkap zit, kun je met deze niet fout gaan. Het is veel te simpel!
Koelvloeistof – Als de motor is afgekoeld, moet het niveau op het reservoir tussen de lage en de volle lijn staan. Het bijvullen van uw koelvloeistof is een relatief eenvoudige auto-onderhoudsactiviteit die u zelf kunt uitvoeren als u de juiste procedures volgt. Zorg er altijd voor dat uw motor is uitgeschakeld en afgekoeld voordat u begint. Het is een goed idee om uw koelvloeistofreservoir te markeren, dat normaal gesproken van doorschijnend plastic is gemaakt.
Niveau remvloeistof – Het niveau van het reservoir moet ergens tussen laag en vol zijn. Als het laag is, als u niet bekend bent met reparaties aan het remsysteem, laat uw voertuig dan naar een professionele winkel slepen. Uw remmen hebben remvloeistof nodig om te functioneren, en een laag vloeistofpeil betekent een groot veiligheidsprobleem.
Stuurbekrachtigingsvloeistof – Controleer het niveau van de stuurbekrachtigingsvloeistof.
Sommige auto's hebben ook mechanisch onderhoud nodig, zoals het vervangen van de bougie en aandrijfriem, het vervangen van de distributieriem of ketting, evenals het vervangen van lucht- en vloeistoffilters. Riemen en slangen verslechteren door gebruik. Rubberen slangen kunnen breken of uitpuilen, waardoor lekkage ontstaat en u misschien vastloopt. Het is een must om de slangen voor de radiateur, rembekrachtiging en stuurbekrachtiging te controleren wanneer uw auto 100.000 mijl nadert.
Heeft u echt jaarlijkse controles nodig? Uw auto rijdt veiliger en effectiever als u het geplande onderhoud bijhoudt. Houd er rekening mee dat de afstelling niet alleen jaarlijks moet worden gedaan. U moet een regelmatig onderhoudsschema bijhouden en het bestaat uit verschillende schema's voor verschillende aspecten van uw auto. U voorkomt kostbare schade die op de lange termijn veel meer kan kosten als u zich aan dat schema houdt.
Een klein lek lijkt in eerste instantie misschien niet zo'n groot probleem (en dat is het waarschijnlijk ook niet), maar een opgeblazen koppakking kan u een nieuwe motor kosten als u deze lang genoeg verwaarloost. Een technicus die routine-onderhoud aan uw auto uitvoert, moet bekend zijn met waarschuwingssignalen, frequente problemen en onderdelen die na verloop van tijd verslijten. Niemand geniet van de moeite en de kosten om hun auto van de weg te halen voor inspectie of kleine reparaties, maar een klein probleem kan een cascade van gevolgen hebben.
Auto-onderhoud en -inspecties zijn bedoeld om uw voertuig in goede staat te houden en u te helpen catastrofale storingen of reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van uw voertuig en verbetert de prestaties. De meesten van ons rijden dagelijks in onze auto. Als gevolg hiervan is het de moeite waard om een dienstregeling te ontwikkelen en vast te houden die uw veiligheid onderweg garandeert.
