Wanneer de ECU een signaal naar de brandstofinjector stuurt, gaat de injector open en stroomt er brandstof in de cilinder van de motor. De hoeveelheid brandstof die wordt geleverd, wordt bepaald door de openingstijd van de injector. Hoe langer de injector open staat, hoe meer brandstof er wordt geleverd.
De brandstofinjector is een zeer belangrijk onderdeel van het brandstofsysteem van de motor en moet goed werken om de motor correct te laten werken. Als de brandstofinjector niet goed werkt, kan de motor rijk of arm worden, wat tot verschillende problemen kan leiden, waaronder:
* Een gebrek aan kracht
* Motor aarzeling
* Verhoogd brandstofverbruik
* Emissieproblemen
Als u een van deze problemen ondervindt, is het belangrijk om uw brandstofinjector te laten controleren door een gekwalificeerde monteur.
Hier is een meer gedetailleerde uitleg van hoe een brandstofinjector werkt:
1. De brandstofinjector wordt van brandstof voorzien via de brandstofpomp.
2. Wanneer de ECU een signaal naar de brandstofinjector stuurt, gaat de magneetklep van de injector open.
3. De brandstofdruk in de injector zorgt ervoor dat de brandstof in de cilinder van de motor wordt gespoten.
4. De openingstijd van de injector wordt geregeld door de ECU.
5. De brandstofinjector sluit wanneer de ECU het signaal onderbreekt.
Brandstofinjectoren zijn meestal zeer betrouwbaar, maar kunnen soms verstopt of beschadigd raken. Als een brandstofinjector verstopt is, kan deze niet voldoende brandstof aan de motor leveren, waardoor de motor arm kan worden. Als een brandstofinjector beschadigd is, kan deze brandstof lekken, waardoor de motor rijk kan worden.
Het is belangrijk op te merken dat brandstofinjectoren zeer gevoelige componenten zijn en dat ze alleen door gekwalificeerde monteurs mogen worden behandeld.
