Automotor-beveiligd onder de motorkap van de auto, ziet het er meestal uit als een gigantische verwarrende wirwar van draden, buizen en metaal. Dit is de reden waarom uw auto rijdt. Dit is tenslotte wat alle energie omzet in de mechanische vorm, waardoor uw auto kan rijden. Automotoren zijn er in verschillende soorten, met verschillende functies, maar natuurlijk met hetzelfde doel. Als u ook een auto bezit of overweegt er een te kopen, maak dan kennis met verschillende types automotoren is een must.
Omdat verschillende auto's verschillende motoren hebben, gaan we verder onderzoeken hoe u dit soort motoren kunt identificeren zodra u ze ziet.
Hier leest u hoe u het type automotor kunt identificeren van uw auto, gewoon door te kijken naar de lay-out van de cilinders.
Als je vanaf de voorkant naar de motor kijkt, ziet deze opstelling eruit als het alfabet 'V'. Elke cilinder is naar buiten gericht en drijft een gemeenschappelijke krukas aan de basis aan. Verwacht dit soort motor in al die premium en high-performance auto's, omdat er meer cilinders in kunnen worden geperst. Ook is de ruimte die door de cilinders wordt ingenomen vrij compact in vergelijking met andere motoren.
U zult alle cilinders op een lijn zien staan. Ze zullen in de opwaartse richting wijzen, die meestal loodrecht op de auto staat. Dit soort configuratie in de motoren is te zien in de grote verscheidenheid aan kleine en hatchback-auto's. De opstelling van de cilinder is gewoon recht in deze motoren.
Kijkend naar de opstelling van de cilinders in deze motor, zult u merken dat de positionering parallel aan de auto gebeurt. Al die premium auto's zoals BMW gebruiken dit type automotoren met een dergelijke cilinderpositionering.
>> De beste deals voor jou: Subaru Impreza 2011 te koop, Toyota RAV4 2006 te koop
Ontwikkeld door de Volkswagen-groep, gebruikt het exact hetzelfde principe voor al die V-motoren. De cilinder van de VR- en W-motor heeft een zeer smalle ruimte ertussen. En de ruimte is zo smal dat deze cilinders als samengeperst in één blok zijn. Het is aan de basis dat de W-configuratie twee rijen VR-engines verbindt. Fabrikanten gebruiken deze motor en configuratie zelden in moderne auto's. Auto's zoals Bentley Mulsanne gebruiken het echter.
En dan komt de bokser die zelfs Flat wordt genoemd. Deze horizontaal tegenover elkaar liggende motoren gebruiken de cilinders die eenvoudig op hun zij in twee banken worden gelegd. Maar de twee cilinders staan niet tegenover elkaar, in feite zijn ze van elkaar af gericht geplaatst. Welnu, hierdoor kan de zwaartekracht op een laag niveau blijven, wat gewoon bijdraagt aan het voordeel van de handling. Wilt u weten welke auto's deze lay-out daadwerkelijk in hun auto's gebruiken? Nou, merken als Porsche gebruiken dit soort cilinders in hun voertuigen.
>> Zelf een geschikte goedkope gebruikte auto in Japan vinden? Klik hier <<
Zoals bekend als de wankelmotor, is de Rotary een motor zonder zuigers. In deze motor worden rotoren gebruikt in plaats van zuigers. Rotatiemotor is compact en klein ontworpen; daarnaast heeft het een gebogen, langwerpige binnenvorm. De centrale rotor van deze motor draait in slechts één richting en produceert alle 4 OTTO-slagen, inclusief inlaat, compressie, vermogen en uitlaat, efficiënt wanneer deze draait.
Tegenwoordig is er een beperkt aantal auto's met een rotatiemotorontwerp. U vindt de rotatiemotor in Mazda RX-8 en zijn voorganger – Mazda RX – &modellen. De rotatiemotor is niet populair omdat deze een ontwerpbeperking heeft die lage koppelniveaus veroorzaakt.
Dit zijn enkele soorten cilinderopstelling in de verschillende auto's, die u kunnen helpen bij het identificeren van de juiste motoren die erin zijn gemonteerd. Ja, ze hebben ook allemaal een ander soort onderhoud nodig, wat je zelfs kunt bespreken met de professionele monteur bij jou of in de buurt.
Bovendien zijn cilinders over het algemeen in verschillende configuraties verkrijgbaar, die kunnen variëren van tweecilinder-, driecilinder-, viercilinder-, vijfcilindermotoren en zich ook uitstrekken tot zes- tot acht- en zelfs tiencilindermotoren. Deze types van automotoren zijn een paar veelvoorkomende motortypen die tegenwoordig worden gebruikt om het voertuig te laten draaien.
Laten we nu eens lezen hoe de twee typen engines echt werken.
MEER BEKIJKEN:
Dit type motor zorgt ervoor dat de verbranding van brandstof buiten de motor kan plaatsvinden. De warmte wordt gegenereerd door de verbranding van brandstof, die vervolgens het water of een andere vloeistof omzet in stoom. Zodra deze hogedrukstoom ontstaat, zorgt dit voor de rotatie van de turbine. In dit type motor kan de brandstof van alles zijn, van vast en vloeibaar tot zelfs gas. U kunt deze motoren zien werken in schepen, locomotieven en zelfs op plaatsen waar elektrische stroom wordt opgewekt.
Het gebruik van deze motor heeft bepaalde voordelen, waaronder het gebruik van goedkopere brandstoffen naast vaste brandstoffen, flexibeler en een hoog startkoppel.
Een motor waarbij de verbranding van brandstof plaatsvindt in de motor is de interne verbrandingsmotor. Een hoge druk en temperatuur gegenereerd in de motorcilinder met het verbranden van de brandstof. Deze hoge druk oefent vervolgens uit op de zuiger, die verantwoordelijk is voor de rotatie van de wielen. Wanneer uw motortype van een auto is dit, gebruiken we naast gassen alleen de zeer vluchtige brandstof zoals diesel en benzine. U kunt vinden dat dit soort automotoren wordt gebruikt op plaatsen waar elektrische stroom wordt gebruikt en ook in de auto-industrie.
Als je de voordelen meetelt, heeft deze motor over het algemeen een hoog rendement ten opzichte van een externe verbrandingsmotor. Bovendien is deze motor vrij compact en neemt hij relatief minder ruimte in beslag. Zelfs de initiële kosten zijn lager en u kunt deze motor gemakkelijk starten in die koude dagen, omdat hij alleen de zeer vluchtige brandstof gebruikt. Er zijn een aantal online bronnen waar u eenvoudige maar effectieve manieren kunt vinden om ook het motorvermogen te vergroten. Het is tenslotte beter om jezelf al lang op de hoogte te houden van het probleem dat zich in de toekomst kan voordoen.
Dus nu ken je verschillende typen automotoren, Rechtsaf? De volgende keer zul je geen idee hebben wanneer iemand je vraagt naar de motortypes van een auto, toch?
