Kruisverontreiniging door olie en koelvloeistof:Als er een scheur in de motor zit, kunnen olie en koelvloeistof in elkaar lekken. Hierdoor kan de olie een melkachtig of schuimig uiterlijk krijgen, of kan de koelvloeistof dik en olieachtig worden.
Rook uit de uitlaat:Een kapotte motor kan er ook voor zorgen dat er witte rook uit de uitlaat komt. Deze rook wordt meestal veroorzaakt doordat koelvloeistof in de cilinders lekt en afbrandt.
Oververhitting van de motor. Als de scheur ervoor zorgt dat er koelvloeistof uit de motor lekt, kan dit leiden tot een laag koelvloeistofpeil en oververhitting van de motor.
Kloppende of tikkende geluiden uit de motor. Scheuren kunnen ervoor zorgen dat de motor harde geluiden maakt die hoorbaar zijn, vooral als de motor koud is of onder hoge druk staat.
Als u een van deze symptomen ervaart, is het belangrijk om uw motor door een monteur te laten controleren om het probleem te diagnosticeren en te bepalen of de motor gebarsten is of dat het een kapotte koppakking is.
