Stap 1:Verwijder de oude cilinderkoppakking.
1. Tap de koelvloeistof af uit de motor.
2. Verwijder het inlaatspruitstuk.
3. Verwijder het uitlaatspruitstuk.
4. Verwijder de bovenste distributieriemkap.
5. Verwijder de nokkenassen.
6. Verwijder de cilinderkopbouten.
7. Verwijder voorzichtig de cilinderkop.
Stap 2:Reinig de cilinderkop en blokoppervlakken.
1. Gebruik een schraper om oud pakkingmateriaal van de cilinderkop- en blokoppervlakken te verwijderen.
2. Reinig de oppervlakken met een ontvetter.
3. Laat de oppervlakken volledig drogen.
Stap 3:installeer de nieuwe cilinderkoppakking.
1. Breng een dunne laag afdichtmiddel aan op de cilinderkoppakking.
2. Plaats de cilinderkoppakking voorzichtig op het blok.
3. Zorg ervoor dat de pakking goed is uitgelijnd.
Stap 4:Monteer de cilinderkopbouten.
1. Begin met het installeren van de twee bouten aan de voorkant van de cilinderkop.
2. Haal de bouten aan tot 20 Nm (15 ft-lbs).
3. Monteer de overige cilinderkopbouten.
4. Haal de bouten aan tot 20 Nm (15 ft-lbs).
Stap 5:Draai de cilinderkopbouten op volgorde aan.
1. Volg de aanhaalvolgorde zoals weergegeven in het onderstaande diagram.
2. Haal de bouten aan met 25 Nm (18 ft-lbs) in de aangegeven volgorde.
3. Herhaal de aandraaivolgorde nog twee keer, waarbij u de bouten aanhaalt tot 30 Nm (22 ft-lbs) en vervolgens tot 35 Nm (26 ft-lbs).
Stap 6:Installeer de resterende componenten.
1. Installeer de nokkenassen.
2. Installeer het bovenste distributieriemdeksel.
3. Installeer het uitlaatspruitstuk.
4. Installeer het inlaatspruitstuk.
5. Vul de motor met koelvloeistof.
Stap 7:Start de motor en controleer op lekkage.
1. Start de motor en laat deze enkele minuten stationair draaien.
2. Controleer op eventuele lekkages rondom de cilinderkop.
3. Als er geen lekkages zijn, rijdt u een paar kilometer met de auto en controleert u vervolgens opnieuw op lekkages.
Opmerking: Het is belangrijk om de aanhaalvolgorde en specificaties in deze handleiding te volgen om een juiste installatie van de cilinderkop te garanderen.
