Autobanden vervullen een essentiële rol bij het ondersteunen van het gewicht en zorgen voor beweging. Het betekent voor een soepele rijervaring; ze moeten in goede staat zijn. U kunt routinematige zorgmaatregelen nemen, zoals ervoor zorgen dat de bandenspanning op het aanbevolen niveau is. Over druk gesproken, we brengen u de stikstof versus lucht in het bandendebat.
Bij het vullen van de banden heeft u de keuze uit stikstof of standaard lucht. Welke van de twee is de beste en wanneer moet je ze gebruiken? Blijf doorgaan terwijl we de discussie over stikstof versus lucht doornemen voor een beter begrip.
We beginnen de discussie door te kijken naar de voor- en nadelen van met stikstof gevulde banden. Het gebruik van stikstof heeft veel voordelen ten opzichte van standaard lucht. Ze zijn afkomstig van de grote moleculaire structuur van stikstof, die voorkomt dat het uit de banden sijpelt. Het resultaat is dat je stabiele banden hebt die lang op spanning blijven.
Een ander voordeel van het bijvullen van stikstofbanden is dat het de looptemperatuur van uw banden verlaagt. Het vertaalt zich in een langzamer slijtageproces. Op de lange termijn zal het u een fortuin besparen dat u mogelijk oploopt bij het vervangen van banden.
Bovendien geven veel chauffeurs die met stikstof gevulde wielen gebruiken toe dat de rit soepel verloopt. Op oneffen wegen zal het comfort van een hoger niveau zijn in vergelijking met dat van gewone banden. Hoewel er geen duidelijke verklaring is, is een aantoonbare te wijten aan de grote moleculen van dit element die een dempend effect hebben.
Vergeleken met zuurstof is stikstof minder reactief. Dit is een voordeel omdat het de degradatie van metalen componenten niet zal veroorzaken. Wanneer zuurstof en vocht in contact komen met metalen onderdelen zoals het wiel, kunnen ze roesten veroorzaken.
Ten slotte is stikstof stabiel bij temperatuurveranderingen. Het vertaalt zich in stabiliteit in druk, of het nu koud of warm is. Het verklaart het uitgebreide gebruik ervan in zware toepassingen zoals in raceauto's, vliegtuigen en vrachtwagens.
Tot de nadelen van stikstof in banden behoren minder stikstoftankstations. Ze zijn zeldzaam en het kan zijn dat u voor uw gemak reservebanden met benzine moet hebben. Het mooie is dat er units zijn waarmee je thuis banden met stikstof kunt vullen.
Stikstof is vrij duur en gevoelig voor inflatie. Het betekent dat u misschien dieper in uw zakken moet graven, vooral wanneer de prijzen fluctueren. Het onderhoud van met stikstof gevulde banden is ook behoorlijk duur.
De belangrijkste reden waarom veel mensen kiezen voor gewone lucht in banden is hun beschikbaarheid. Het is gemakkelijk te verkrijgen en het is zeer betaalbaar. In de meeste navulstations kan het bijvullen gratis zijn of een paar dollar kosten. Lucht voor banden is ook minder vatbaar voor economische inflatie.
U kunt uw banden thuis oppompen met een pomp. De pompen zijn makkelijk en goedkoper te krijgen dan die van stikstof. Het onderhouden van luchtgevulde banden is betaalbaar en eenvoudig.
Het grootste nadeel van lucht in banden is dat lucht er snel uit sijpelt. Het komt door de kleine moleculaire structuur van zuurstof, waardoor het door het rubber kan lekken. Als zodanig is lage druk een veelvoorkomend probleem. Zuurstof is ook reactiever en kan leiden tot problemen zoals roesten en wielrot. Het verkort de levensduur van uw banden.
Als je een vergelijking maakt tussen stikstof- en luchtbanden, zie je dat de meeste automobilisten de voorkeur geven aan de eerste als het gaat om de rijervaring. De klacht is dat wielen met luchtdruk de weg niet perfect aankunnen; daarom kan de rijervaring ruw zijn.
PSI is een eenheid van druk, die ponden per vierkante inch aangeeft. Het is raadzaam dat uw voertuig de juiste druk heeft voor een soepele rit. Ongeacht de lucht die u gebruikt; de PSI moet zijn volgens de aanbeveling van de fabrikant. U ziet deze waarde op de deur van de meeste voertuigen.
Is stikstof PSI hetzelfde als lucht PSI? Ja, de PSI-waarden zijn hetzelfde, maar u moet rekening houden met temperatuurveranderingen. Normale lucht zet uit als de warmte stijgt. Stikstof daarentegen is stabieler als de temperatuur fluctueert. Zo bent u zeker van een nauwkeurige aflezing wanneer u banden met stikstof vult.
Om een nauwkeurig drukniveau te krijgen, zet u de wielen onder druk als het koud is.
Een essentieel onderwerp dat u moet begrijpen, is de stikstof versus lucht in banden mpg. In dit geval bekijken we hoe elk van de gassen het doet qua brandstofverbruik. Veel auto-experts suggereren dat stikstof een betere economie zal bieden. Dit komt vooral omdat het geleidelijk uit de banden sijpelt en ook bijdraagt aan de algehele gezondheid van de banden. Een band met volledige druk rijdt goed zonder haperingen.
Met lucht gevulde banden zijn gevoelig voor luchtinsijpeling; er is dus een drukverlies. Deze situatie veroorzaakt een sleepeffect en de motor heeft meer brandstof nodig om de auto te verplaatsen. Het debat over mijlen per gallon wordt afgesloten met stikstof die de overwinning binnenhaalt.
Stikstof of lucht in banden, voor welke moet je gaan? Het beste antwoord is dat het een kwestie van gemak is. Hoewel stikstof de betere keuze lijkt te zijn, zul je hindernissen hebben, zoals het krijgen van stikstoflucht voor banden bij mij in de buurt. De tankstations zijn zeldzaam en u betaalt voor de service. Typische luchtdruk is gratis.
Onder de situaties waarin u voor stikstof moet gaan, zijn als u een soepele rit wilt, voor duurzame banden en als u in zware voertuigen zoals vrachtwagens en raceauto's rijdt. Normale lucht is een uitstekende optie voor dagelijks rijden en als u geen stikstoftankstations tegenkomt. Ga er bovendien voor voor budgetrijden, want het onderhoud van de banden is een fluitje van een cent en je hoeft de bank niet kapot te maken.
Kortom, voor een comfortabele rit op de weg en een lange levensduur ga je voor stikstof. Voor betaalbaarheid en beschikbaarheid is de lucht in banden de beste keuze.
Stel je voor dat je op stikstofbanden rijdt, en ineens heb je een lekke band en er is geen stikstofstation binnen. De logische stap is om de gewone lucht te gebruiken in plaats van vast te zitten op de weg of met een plat wiel te rijden.
Het mooie is dat de standaardlucht met 78% een flink percentage stikstof bevat. Zuurstof heeft ook een enorm aandeel, met als voordeel dat het niet reactief is. Het gebruik van gewone lucht op stikstofbanden kan hun efficiëntie echter enigszins beïnvloeden.
Sommige situaties kunnen u dwingen om lucht in banden te gebruiken in plaats van stikstof. Het komt vaak voor, aangezien het behoorlijk moeilijk kan zijn om stikstof te krijgen. Hoewel mengen niet slecht of gevaarlijk is, maar het kan de effectiviteit van stikstof verminderen. U kunt last krijgen van ontsnappende lucht en problemen zoals roest als gevolg van blootstelling aan zuurstof.
Een aanzienlijk deel van de chauffeurs gaat voor het bijvullen van stikstofbanden. Stikstof maakt een enorm verschil en biedt voordelen zoals optimale prestaties en een laag brandstofverbruik. De wielen zijn ook duurzaam, dankzij de inerte aard van stikstof. Met dit gas kun je roest en wielrot vaarwel zeggen.
Bovendien hoeft u zich geen zorgen te maken over leeggelopen banden. Door de moleculaire structuur van stikstof kan het er niet gemakkelijk uit sijpelen.
Wanneer u uw banden onder druk zet met benzine, zorg er dan voor dat ze voldoen aan de aanbeveling van de fabrikant, meestal op de deur. De stikstofdruk is hetzelfde als die van lucht. Een ding om op te merken is dat de normale inflatielucht 78% stikstof bevat. Houd u altijd aan de aangegeven PSI.
In de auto-industrie komen verschillende gimmicks zonder enige back-up van feiten. Gelukkig zijn met stikstof gevulde banden lang niet in de buurt van een schema. Back-uppunten zijn onder meer de inertie en moleculaire structuur. Het zijn wetenschappelijke feiten die je laten zien hoe de effectiviteit van stikstof in het spel komt als je op je wielen zit.
Stikstof in banden heeft tal van voordelen. Een langere levensduur van de banden, comfortabel rijden en een laag brandstofverbruik zijn slechts enkele voorbeelden. Het probleem doet zich voor bij het zoeken naar waar u stikstof voor banden kunt kopen vanwege de zeldzaamheid van stikstoftankstations.
Het belangrijkste voordeel van lucht ten opzichte van stikstof is dat het gemakkelijk beschikbaar is. Als je gemakkelijk toegang hebt tot dit bandenspanningsgas, ga ervoor.
Wist u dat u stikstof kunt gebruiken in uw autobanden? Als je dat niet deed, laat dit artikel je zien dat het mogelijk is en met veel voordelen. Het is een geschikte keuze, vooral als er een speciaal tankstation in uw buurt is. Optioneel kunt u een persoonlijke stikstofvuleenheid krijgen voor uw voordeel.
Lucht is ook een goede optie, omdat het een wandeling in het park is. Kies een gas dat de voorkeur heeft en vergeet niet routinematig onderhoud uit te voeren, zoals het roteren van banden.
