1. Zorg voor het benodigde gereedschap, waaronder een voelermaat, een schroevendraaier en een sleutel.
2. Zet de auto op een vlakke ondergrond en laat de motor afkoelen als deze heeft gedraaid.
3. Til de motorkap van de auto op en verwijder de olievuldop van de motor.
4. Zoek de vier kleppendeksels bovenop de motor.
5. Verwijder de kleppendeksels met behulp van de sleutel.
6. Gebruik de schroevendraaier om de krukas te draaien totdat de zuiger in de eerste cilinder zich in het bovenste dode punt (BDP) bevindt.
7. Steek de voelermaat tussen de tuimelaar en de klepsteel van de eerste inlaatklep. De opening moet tussen 0,004 en 0,006 inch (0,10 tot 0,15 mm) liggen.
8. Pas indien nodig de klepspeling aan door de borgmoer op de tuimelaar los te draaien en de stelschroef te draaien totdat de speling correct is.
9. Herhaal stap 7 en 8 voor de resterende drie inlaatkleppen.
10. Draai de krukas 180 graden totdat de zuiger in de eerste cilinder zich in het bovenste dode punt (BDP) bevindt voor de compressieslag.
11. Steek de voelermaat tussen de tuimelaar en de klepsteel van de eerste uitlaatklep. De opening moet tussen 0,008 en 0,010 inch (0,20 tot 0,25 mm) liggen.
12. Pas indien nodig de klepspeling aan door de borgmoer op de tuimelaar los te draaien en de stelschroef te draaien totdat de speling correct is.
13. Herhaal stap 11 en 12 voor de resterende drie uitlaatkleppen.
14. Plaats de kleppendeksels en de olievuldop terug.
15. Start de motor en controleer of deze soepel loopt.
Houd er rekening mee dat onjuiste klepinstellingen de motorprestaties en het brandstofverbruik kunnen beïnvloeden. Het is dus belangrijk om deze nauwkeurig af te stellen. Als u niet zeker weet hoe u de kleppen van uw Kever uit 1973 moet afstellen, neem dan contact op met een gekwalificeerde monteur of raadpleeg de reparatiehandleiding van het voertuig voor aanvullende informatie.
