De turbopropmotorcyclus is een thermodynamische cyclus die de werking van een turbopropmotor beschrijft. De cyclus begint met lucht die in de compressor wordt gezogen, waar deze tot hoge druk wordt gecomprimeerd. De gecomprimeerde lucht stroomt vervolgens naar de verbrandingskamer, waar deze met brandstof wordt gemengd en verbrand. De hete gassen uit de verbrandingskamer stromen vervolgens door de turbine, waar ze uitzetten en stuwkracht produceren. De uitlaatgassen van de turbine stromen vervolgens uit het motormondstuk.
Het rendement van de turbopropmotorcyclus wordt bepaald door de drukverhouding, de turbine-inlaattemperatuur en het compressorrendement. De drukverhouding is de verhouding tussen de druk van de lucht bij de uitgang van de compressor en de druk van de lucht bij de inlaat van de compressor. De turbine-inlaattemperatuur is de temperatuur van de gassen aan de inlaat van de turbine. Het compressorrendement is de verhouding tussen het werkelijke werk dat door de compressor wordt verricht en het ideale werk dat door een perfecte compressor zou worden verricht.
De turbopropmotorcyclus is een zeer efficiënte cyclus en turbopropmotoren worden veel gebruikt in een verscheidenheid aan toepassingen, waaronder kleine vliegtuigen, helikopters en kruisraketten.
