1. Batterij: De accu dient als stroombron voor het gehele elektrische systeem van de crossmotor, inclusief de spoel.
2. Contactschakelaar: De contactschakelaar regelt de stroom van stroom van de accu naar de spoel. Wanneer de contactschakelaar is ingeschakeld, kan er stroom naar de spoel stromen.
3. Spoel: De spoel is een transformator die de laagspanningsstroom van de accu omzet in een hoogspanningsstroom die nodig is voor de bougie. Het bestaat uit twee wikkelingen:de primaire wikkeling en de secundaire wikkeling. De primaire wikkeling bestaat uit enkele windingen dikke draad, terwijl de secundaire wikkeling bestaat uit vele windingen dunne draad.
4. Bougie: De bougie is verantwoordelijk voor het creëren van een vonk die het brandstof-luchtmengsel in de verbrandingskamer van de motor ontsteekt. Het bestaat uit een centrale elektrode, een zij-elektrode en een isolator.
5. Grond: De aarde is een gemeenschappelijk punt voor het elektrische circuit. Het is meestal verbonden met het metalen frame van de crossmotor.
Hier is een vereenvoudigd bedradingsschema voor een 110 crossmotorspoel:
```
Accu -> Contactschakelaar -> Spoel (primaire wikkeling) -> Bougie -> Aarde
Spoel (secundaire wikkeling) -> Bougie -> Aarde
```
Wanneer de contactschakelaar is ingeschakeld, levert de accu stroom aan de primaire wikkeling van de spoel. De stroom die door de primaire wikkeling vloeit, creëert een magnetisch veld. Dit magnetische veld induceert een hoogspanningsstroom in de secundaire wikkeling van de spoel. De hoogspanningsstroom vloeit door de bougie, waardoor een vonk ontstaat die het brandstof-luchtmengsel in de verbrandingskamer ontsteekt.
