1. Brandstof in de olie: Wanneer de olie naar gas ruikt en een waterige consistentie heeft, geeft dit meestal aan dat er brandstof in de olie lekt. Dit kan worden veroorzaakt door een aantal factoren, zoals een beschadigde carburateur, een defecte brandstofleiding of problemen met de componenten van het brandstofsysteem.
2. Te veel brandstof in de carburateur: Als de carburateur onder water staat, kan er overtollige brandstof in de motor terechtkomen en zich vermengen met de olie, wat resulteert in een waterige, naar gas ruikende olie.
3. Beschadigde of versleten zuigerveren: Door versleten of beschadigde zuigerveren kan brandstof in de olie sijpelen, waardoor deze dunner wordt en naar benzine ruikt.
4. Cilinderkoppakking lekt: Een defecte of beschadigde cilinderkoppakking kan er ook toe leiden dat er brandstof in de olie lekt, met de door u beschreven symptomen tot gevolg.
5. Onjuiste olieviscositeit :Het gebruik van een olie met een te dunne viscositeit kan er ook voor zorgen dat deze gemakkelijker met de brandstof vermengt, wat leidt tot een waterige textuur en een gasgeur.
Het is belangrijk dat u de grasmaaier laat inspecteren door een gekwalificeerde technicus om de oorzaak van dit probleem correct te kunnen identificeren. Zij kunnen het probleem diagnosticeren en de nodige reparaties uitvoeren om ervoor te zorgen dat de grasmaaier veilig en efficiënt werkt. Het gebruik van de grasmaaier met verwaterde olie kan motoronderdelen beschadigen en in de toekomst tot dure reparaties leiden.
Vergeet niet om het aanbevolen onderhoudsschema voor uw zitgrasmaaier te volgen, inclusief regelmatige olieverversingen met het juiste type olie zoals gespecificeerd in de handleiding van de fabrikant.
