Het kleptimingdiagram van een tweetaktmotor toont de relatie tussen de beweging van de zuiger en het openen en sluiten van de inlaat- en uitlaatkleppen. Dit diagram is belangrijk om de werking van een tweetaktmotor te begrijpen en om de kleptiming correct in te stellen.
Het volgende is een algemene beschrijving van het kleptimingdiagram van een tweetaktmotor:
* Inlaatklep gaat open: De inlaatklep gaat open net voordat de zuiger het laagste punt van zijn slag bereikt. Hierdoor kan verse lucht en brandstof de cilinder binnenkomen.
* Uitlaatklep sluit: De uitlaatklep sluit net nadat de zuiger het laagste punt van zijn slag heeft bereikt. Dit voorkomt dat verse lucht en brandstof uit de uitlaatpoort ontsnappen.
* Compressieslag: De zuiger beweegt omhoog in de cilinder en comprimeert het mengsel van verse lucht en brandstof.
* Krachtslag: De bougie ontsteekt het samengeperste lucht- en brandstofmengsel, waardoor een explosie ontstaat die de zuiger door de cilinder drijft.
* Uitlaatklep gaat open: De uitlaatklep gaat open net voordat de zuiger de top van zijn slag bereikt. Hierdoor kunnen de uitlaatgassen uit de cilinder ontsnappen.
* Inlaatklep sluit: De inlaatklep sluit net nadat de zuiger de top van zijn slag heeft bereikt. Dit voorkomt dat de uitlaatgassen de inlaatpoort binnendringen.
Het kleptimingdiagram van een tweetaktmotor is van cruciaal belang voor de prestaties van de motor. Als de kleptiming niet correct is ingesteld, loopt de motor niet goed. In sommige gevallen kan een onjuiste kleptiming zelfs de motor beschadigen.
Het is belangrijk om de specificaties van de fabrikant te raadplegen bij het instellen van de kleptiming van een tweetaktmotor. De specificaties van de fabrikant bieden de juiste kleptiminginstellingen voor het specifieke motormodel.
