1. Te hoog oliepeil :Als het oliepeil in de motor te hoog is, kan dit een overmatige druk in het carter veroorzaken, waardoor olie via de ontluchting naar buiten wordt geperst. Controleer het oliepeil met de peilstok en zorg ervoor dat dit binnen het aanbevolen bereik ligt.
2. Verstopt oliefilter :Een verstopt of verstopt oliefilter kan de oliestroom belemmeren en ervoor zorgen dat er druk in het carter wordt opgebouwd, waardoor olie uit de ontluchter wordt geblazen. Vervang het oliefilter volgens het aanbevolen onderhoudsschema.
3. Versleten zuigerveren :Door versleten of beschadigde zuigerveren kunnen verbrandingsgassen langs de zuiger in het carter lekken, waardoor de carterdruk toeneemt en er olie via de ontluchting naar buiten wordt geperst. Om de staat van de zuigerveren te beoordelen kan een compressietest worden uitgevoerd.
4. Beschadigde PCV-klep (indien van toepassing) :Sommige Harley-Davidson-modellen hebben een positieve carterventilatie (PCV)-klep om de carterdruk te regelen. Een defecte of vastzittende PCV-klep kan overmatige druk in het carter veroorzaken en ertoe leiden dat olie via de ontluchter wordt verdreven. Controleer de PCV-klep en vervang deze indien nodig.
5. Overmatig blow-by :Blow-by verwijst naar het lekken van verbrandingsgassen langs de zuigerveren in het carter. Als de blow-by te groot is, kan dit bijdragen aan een verhoogde carterdruk en ervoor zorgen dat er olie uit de ontluchter wordt geblazen. Er kan een compressietest of lektest worden uitgevoerd om de mate van doorblazen te controleren.
6. Defect carterontluchtingssysteem :Het carterontluchtingssysteem is verantwoordelijk voor het vrijgeven van druk en dampen uit het carter. Een verstopping of storing in dit systeem, zoals een geknikte of geblokkeerde ontluchtingsslang, kan de drukontlasting belemmeren en ervoor zorgen dat olie uit de ontluchtingsslang wordt geperst. Inspecteer en reinig of vervang indien nodig de onderdelen van het ontluchtingssysteem.
7. Oververhitting :Als de motor oververhit raakt, kan de olie dunner worden en zijn viscositeit verliezen, wat leidt tot verhoogde druk en de kans dat de olie via de ontluchter naar buiten blaast. Controleer het koelvloeistofpeil, zorg voor een goede luchtstroom en onderzoek eventuele problemen met het koelsysteem.
Het wordt aanbevolen om de motorfiets te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur als u merkt dat er olie uit de ontluchting blaast, om het onderliggende probleem nauwkeurig te identificeren en op te lossen.
