Koelvloeistofvereisten:
* benzinemotoren: Vereist meestal organische zuurtechnologie (OAT) Koelmiddelen, die zijn geformuleerd om compatibel te zijn met aluminium motorcomponenten.
* Dieselmotoren: Vaak anorganisch silicaatgebaseerd (is) vereisen Koelmiddelen, die zijn ontworpen voor zware toepassingen en kunnen hogere temperaturen en druk weerstaan.
Belangrijkste verschillen:
* Chemische samenstelling: Haverkoelmiddelen gebruiken organische zuren, terwijl koelmiddelen anorganische silicaten gebruiken als corrosieremmers.
* Compatibiliteit: Haverkoelmiddelen zijn over het algemeen niet compatibel met is koelmiddelen en vice versa. Het mengen ervan kan leiden tot verminderde corrosiebescherming en potentiële motorschade.
* Bedrijfsomstandigheden: Dieselmotoren werken doorgaans bij hogere temperaturen en drukken dan benzinemotoren, die een koelvloeistof vereisen met een grotere thermische stabiliteit.
gevolgen van het gebruik van de verkeerde koelvloeistof:
* Corrosie: Het gebruik van de verkeerde koelvloeistof kan leiden tot corrosie van motorcomponenten, vooral aluminium onderdelen.
* Verminderde koelefficiëntie: Het mengen van koelmiddelen kan hun koeleigenschappen beïnvloeden, waardoor hun effectiviteit bij het afweren van warmte wordt verminderd.
* Voortijdige motorfout: Ernstige corrosie of oververhitting kan leiden tot motorschade en voortijdige falen.
Conclusie:
Het is cruciaal om de juiste koelvloeistof voor uw motortype te gebruiken. Raadpleeg altijd de handleiding van uw voertuig of een gekwalificeerde monteur om de aanbevolen koelvloeistof voor uw specifieke motor te bepalen. Het mengen van verschillende soorten koelmiddelen wordt niet aanbevolen en kan schadelijke effecten op uw motor hebben.
